【摘 要】
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利用IVE模型和对杭州市机动车排放管理数据库大数据的分析,得到杭州市2015年各类机动车主要温室气体高分辨率排放清单,分析了排放分担情况及时间变化特征,并利用Arc GIS及杭
【机 构】
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杭州市环境保护科学研究院; 杭州市环境监测中心站; 环境保护部华南环境科学研究所城市生态环境研究中心; 上海市环境科学研究院国家环境保护城市大气复合污染成因与防治重点实验
【基金项目】
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国家科技支撑计划(No.2014BAC22B03);杭州市社会发展科研主动设计项目(No.20162013A06);杭州市科技计划引导项目(No.20163501Y53)~~
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利用IVE模型和对杭州市机动车排放管理数据库大数据的分析,得到杭州市2015年各类机动车主要温室气体高分辨率排放清单,分析了排放分担情况及时间变化特征,并利用Arc GIS及杭州市路网信息建立了1 km×1 km网格化空间分布.结果表明,杭州市道路移动源温室气体排放中CO2、CH4和N2O的年排放量分别为818.11×104、0.85×104和0.07×104t,合计856.79×104t（以CO2当量计）.从温室气体种类来看,CO2占道路移动源温室气体排放总量的绝大部分,为95.5%;从机动车类型来看,小微型客车对道路移动源温室气体排放的贡献率最大,占72.8%;从道路类型的排放情况来看,杭州市市中心、城区、城郊和郊区中温室气体合计CO2当量贡献率最高的均为主干路,分别为43.4%、61.8%、58.0%和42.4%.杭州市道路移动源温室气体排放强度均呈现由城市中心向城市边缘递减的趋势,同时温室气体排放量日变化特征明显,均出现弱双峰现象.
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