【摘 要】
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广珠城际轨道交通珠海站采用地下连续墙+内支撑的围护结构支撑体系,在局部深坑部位采用高压旋喷桩进行坑底加固,并通过运用研Visual MODFLow三维有限元分析软件模拟地下水流
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广珠城际轨道交通珠海站采用地下连续墙+内支撑的围护结构支撑体系,在局部深坑部位采用高压旋喷桩进行坑底加固,并通过运用研Visual MODFLow三维有限元分析软件模拟地下水流和溶质运移指导坑内降水、坑外回灌技术措施,同时运用ABAQUS计算软件进行工况数值反分析计算,对内支撑及挖土栈桥平台进行设计优化,以及采用换撑技术及内支撑"明爆"法成功解决了珠海站复杂地质条件下深大基坑施工的一系列技术难题。
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