北京铁路s2线开通

来源 :中国铁路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong527
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
8月6日,北京市和铁道部专为奥运会量身打造的旅游线——北京北一延庆市郊“S2线”铁路开通运营。这条旅游专线由中国第一条铁路一京张铁路及京包(北京-包头)铁路的首段改造提升而建成,全长82km,列车时速160km。开行列车采用国产新型内燃动车组,全天开行列车16对,沿途停靠清华园、清河、昌平、南口、八达岭等站。北京S2线的开通运营,不仅满足了奥运期间国内外游客游览八达岭长城及北京西北部景区的需求,还构建起一条连接北京中心城区的节能环保、大能力的快捷通道,这对改善北京西北部投资环境、促进地方经济发展发挥了积极
其他文献
针对全路机务系统面临的新形势和新任务,进一步明确机务系统实施内涵扩大再生产的重要性,以及搞好机务工作的新思路,提出"从优化运输组织的战略高度创新机车运用管理模式,从
为维护在全球经贸体系中主导地位,美欧等主要经济体试图以更高的标准建立新规则,通过加快双边、多边自贸区建设,重筑世界经济贸易格局。在此背景下,当前国际经贸合作关系正在
1项目概况温州—福州铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分,北起浙江省温州南站,经瑞安、平阳、苍南,穿越分水关,进入福建省的福鼎、霞浦
本文以ANSYS优化设计基本理论为基础,以ANSYS为模拟分析软件,通过对Ti3SiC2/Al2O3陶瓷基复合材料支护托板进行结构优化设计,最终得到满足强度要求、容易成型、且成本较低的矿用
欧洲:9月29日,欧洲投资银行签署了一项协议,为日本三井公司贷款1亿欧元,此贷款将用于建立一个拥有200辆机车的租赁池。
北京时间4月5日消息,据《华尔街日报》网络版报道,由三星电子支持的研究组织周五表示,他们已经开发出了一种合成石墨烯技术。石墨烯是一种超薄材料,具有超强硬度和柔性。这一最新
设计制作了普通钢筋混凝土受压短柱试件,分成5组进行试验,每组的倒角半径分别为0、10mm、30mm、50mm、70mm。每组又分别按照未加固和粘贴不同层数的FRP进行分类,试验在500T的
拉挤成型复合材料夹芯桥面板系采用拉挤成型工艺制作的轻木夹芯复合材料板材,具有质量轻、强度高、刚度大、耐久性好、生产效率高等优点。本文以杨木、无碱玻璃纤维以及不饱
我国投融资体制的新格局已经初步形成,投资主体多元化、投资方式多样化、资金来源多渠道使基础设施领域大大加快了发展的步伐。同样,多元化融资是解决铁路客运专线建设资金需
随着北美地区市郊铁路运输的发展,美国和加拿大一些主要城市对内燃机车的需求量不断增加。据美国公共交通运输协会(APTA)统计,目前北美铁路市郊旅客运输内燃机车保有量超过700台