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巴基斯坦建设PKM项目Peshawar-Karachi高速公路的目的是发展提高南北国道走廊的交通道路网,采用沥青稳定柔性基层耐久性沥青路面。结合该项目,从改性沥青选择及试验、矿料级配试验及合成、试验室试配、试验及计算以及生产配合比验证等方面详细阐述来沥青稳定柔性基层配合比设计,为沥青稳定柔性基层推广应用提供来技术借鉴。