【摘 要】
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为探究轻轨交通诱发地面环境振动传播规律,对轻轨电车不同运营时速下对距轨道中心线0 m、8 m、16 m和32 m处测点采集振动数据,进行时域分析、频谱分析和1/3倍频程曲线分析。
【机 构】
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河北交通职业技术学院土木工程系,广州大学-淡江大学工程结构灾害与控制联合研究中心,河北建设集团股份有限公司
【基金项目】
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广州市属高校科研项目(1201610505)
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为探究轻轨交通诱发地面环境振动传播规律,对轻轨电车不同运营时速下对距轨道中心线0 m、8 m、16 m和32 m处测点采集振动数据,进行时域分析、频谱分析和1/3倍频程曲线分析。分析结果表明:轻轨电车空载和载人情况下对测试结果影响不大,而不同轨道地基处理方式和不同测点地质条件对测试结果产生较大影响;当振动传播至远端时,水平振动大于铅垂向振动,水平振动不容忽视。
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