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用图论方法，以城市客流ＯＤ分布为基本依据，给出了城市公共交通线网优化的图论模型，并对Ｋｕｈｎ－Ｍｕｎｋｒｅｓ算法作了一些改进，使之适应双向约束条件，并提高了运算速度；文中还给出了改进算法正确性的数学证明。本模型可用于大、中城市公共交通线网的优化。
城市公共交通线网优化的图论模型与算法
【摘 要】
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用图论方法，以城市客流ＯＤ分布为基本依据，给出了城市公共交通线网优化的图论模型，并对Ｋｕｈｎ－Ｍｕｎｋｒｅｓ算法作了一些改进，使之适应双向约束条件，并提高了运算速度；文中还给出了改进算法正确性的数学证
【机 构】
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同济大学道路与交通工程系,重庆市交通局
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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1998年3期
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