论文部分内容阅读
以淤泥质地层地基加固为研究背景,基于工程地质勘查资料,分析了南沙区大岗镇淤泥质地层的工程特性,选取了桩基础作为地基处理的方案,着重对比分析了采用水泥搅拌桩和钢筋混凝土预制桩对地基加固的效果.结果表明:在南沙区淤泥质地层的地基加固中,两种桩基础的加固效果均能满足地基承载力、地面沉降要求.
不同桩基础在淤泥质软土地层加固中的比选研究
【摘 要】
：
以淤泥质地层地基加固为研究背景,基于工程地质勘查资料,分析了南沙区大岗镇淤泥质地层的工程特性,选取了桩基础作为地基处理的方案,着重对比分析了采用水泥搅拌桩和钢筋混凝土预制桩对地基加固的效果.结果表明:在南沙区淤泥质地层的地基加固中,两种桩基础的加固效果均能满足地基承载力、地面沉降要求.
【机 构】
：
中电建十四局城市建设投资有限公司,广东 广州 511470
【出 处】
：
云南水力发电
【发表日期】
：
2021年12期
其他文献
依托深圳地铁12号线宝安客运中心站轨顶风道施工项目,为了解决城市轨道交通车站轨顶风道结构施工与相连区间盾构施工电瓶车过站同步进行相互干扰的问题,结合工程实际施工,通过采取门型移动支撑体系施工技术,对其平台制作、行走系统处理、模板支架搭设等关键工序进行全面介绍,实现了城市轨道交通车站轨顶风道项目优质高效完工.
铁岗-石岩水库水质保障工程的二期建设工程有1462.5m的混凝土二衬结构属于薄壁混凝土结构,然而在质量的控制过程中,结构裂缝是属于一大通病,对于如何防止薄壁结构混凝土裂缝问题研究,目前国内成功案例不多.项目部着手从工艺流程进行系统性的措施,对薄壁混凝土结构裂缝预防及整治达到了可靠的效果,提高了工程实体质量,达到了混凝土结构质量良好的目标,保证主体结构的完整性、安全性和耐久性.
川藏铁路色季拉山隧道浅埋段由于洪水冲积而成,隧道浅埋段位于尼洋河岸边,隧道洞口覆盖层较薄,地表有40cm的腐质土硬结而成,其下部为细沙,局部存在孤石,进洞前采取水平旋喷桩辅助固结,采用大管棚加强支护,开挖方式方法及开挖后采用拱架加强支护、锁脚加固等措施方法,结合地质情况埋设地表沉降观测点与洞内围岩监控量测点,在开挖过程中随着支护措施的加强,围岩监控量测在浅埋洪积沙地段数据变化,总结出类似施工中施工方案的选择,以及预留变形量的选择,利用围岩监控量测数据分析的验证.
随着全国各地城市更新政策及城市更新行动的逐步落实,老旧建筑提升改造已逐渐成为推动城市高质量发展的重点.不同于新建工程,老旧建筑在进行内外部及设备改造时需保证承重结构强度及稳定性,涉及专业广、技术性要求多、设计难度大.以深圳市光明区上下村泵站改造项目为例,应用BIM+VR技术,为项目改造提供了可视化展示平台及交互方案,为实现设计优化提供了技术支撑.
结合深圳地铁12号线土建宝臣区间隧道,盾构机在带砂层的复合地层中接收,因砂层流动性及含水率较大,易出现在接收前土仓无法排空降压、接收时洞门涌水涌砂等问题.通过采取对盾构机接收端地层分析和周边风险源的勘探、接收端头注浆补强和应急措施等方法,有效降低了盾构机在带砂层的复合地层接收的风险.通过工程的盾构机安全顺利接收,总结出类似盾构机在带砂层的复合地层中接收的施工技术.
钢箱梁浇筑式沥青混凝土铺装具有沥青混合料与钢箱梁桥面粘结性能好,高温稳定、低温抗裂、耐疲劳、不透水等优点.随着施工技术和设备的日趋成熟,当今桥梁工程钢梁桥面铺装中,浇筑式沥青混凝土得到了越来越多的应用.江通高速公路钢箱梁桥面铺装均采用浇筑式沥青混凝土,通车运营两年以来钢箱梁桥面无明显质量缺陷.
立交区匝道桥梁其线形结构一般由直线段、曲线段和结合段组成,为控制投资,设计时针对不同线型选择不同桥型,直线段一般选用T型预制梁,而曲线段和结合段一般选用现浇箱梁,现浇箱梁主要运用在变截面和曲线半径较小的桥梁中.以江通高速雄关互通M匝道不同类型桥梁施工为例,探讨多类型组合桥梁的施工顺序和工艺特点,重点阐述施工程序和施工过程中的关键技术控制.
地基面临的主要问题包括承载力、稳定性、压缩及不均匀沉降、渗漏、液化、特殊土等问题.当天然地基存在以上问题时,需采用适当的地基处理措施对地基进行加固处理,以保证上部结构的安全及正常使用.通过地基处理,可以达到提高地基土的承载力、降低地基土的压缩性、改善地基的透水特性、改善地基土的动力特性、改善特殊土不良地基特性的目的.
路桥过渡段桥梁刚性桥台与柔性路堤两种结构物的刚度差异较大,由于设计不合理、施工工艺控制不到位等原因,导致运营期常出现桥头跳车现象,影响行车安全,且处置难度大,成本高.通过对路桥过渡段不均匀沉降产生跳车原因进行分析,有针对性的采取应对措施,可以有效的防治桥头跳车,达到降低运营期养护成本,保障行车安全的目的.
以凯里环城高速公路风化软质岩段边坡支护施工为例,介绍了锚索框架梁的作用机理、在特殊软质岩条件下出现塌孔情况的处理措施及锚索框架梁各工序施工控制要点.项目高边坡开挖后,及时采用预应力锚索框架梁支护将不稳定岩层与山体组成整体,提高边坡稳定性,达到了防护稳固目的.施工结束后,经过长期边坡安全监测数据显示,高边坡已基本趋于稳定.对比其他边坡支护手段,锚索框架梁支护在滑坡及不稳定边坡治理中具有结构自重轻、节约工程材料、防护效果好等优势.