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以国内某型轿车车身为研究对象，建立了车身结构优化的有限元模型。基于刚度准则，在加我工况下对车身进行刚度灵敏度分析。在此基础上利用均匀设计法设计了优化实验。优化结果表明：优化后的车身结构、刚度和灵敏度更为合理，在车身刚度不变的情况下，车身总质量减少了8．9kg。
基于刚度灵敏度分析的轿车白车身结构优化
【摘 要】
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以国内某型轿车车身为研究对象，建立了车身结构优化的有限元模型。基于刚度准则，在加我工况下对车身进行刚度灵敏度分析。在此基础上利用均匀设计法设计了优化实验。优化结果表
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院,南昌工程学院机械与动力工程系
【出 处】
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机械设计
【发表日期】
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2009年12期
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