驼峰峰上203号道岔电路的改进

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【摘要】

：

1 问题的提出合肥东驼峰场峰上平面图如图1,当排列D219至T2的调车进路后,D219开放调车白灯,机车由到达场调至205DG(仅占用205DG)时,203DG解锁.由于203#岔后无阻挡信号,如机车

【作者】

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贾水生

【机构】

：

上海铁路局合肥电务段工程师

【出处】

：

铁道通信信号

【发表日期】

：

2005年6期

【关键词】

：

道岔电路调车进路安全隐患到达场平面图驼峰场机车信号灯

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1 问题的提出合肥东驼峰场峰上平面图如图1,当排列D219至T2的调车进路后,D219开放调车白灯,机车由到达场调至205DG(仅占用205DG)时,203DG解锁.由于203#岔后无阻挡信号,如机车要从205DG回到达场,只有等D404开放.但D404信号开放不检查203#道岔位置,故存在严重的安全隐患.

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