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文章结合了兰州中川至马家坪铁路中的大头岘隧道工程,对于处在黄土地质条件下的铁路浅埋段隧道开挖及支护施工技术、施工工艺,以及施工要点展开了论述,总结了隧道洞身采用的是三台阶预留核心土法进行了纵向托梁、竖向钢管桩,以及刚横撑等方面的作业,不仅为有效的控制黄土隧道初期支护变形提供了理论支持,而且也为隧道快速开挖及支护提供理论方面的指导。