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【摘 要】 随着近年来我国由于大风灾害而导致铁路电力线路出现故障的情况频频发生，在对铁路的运输带来影响的同时，也使人们对电力线路的防风问题起到了越来越高的重视。在本文中，将就大风地区铁路电力线路防风技术进行一定的分析与研究。
【关键词】 大风地区;铁路电力线路;防风技术
【Abstract】 along with the recent years our country because of the strong wind disasters caused by railway power line failure cases occur frequently， the impact on the railway transportation at the same time， also make people wind on power line plays a more and more high value. In this paper， some analysis and research of windbreak technology for power line on the windy area.
【Key Words】 wind area; railway power lines; wind technology
1、引言
在我国的铁路系统中，电力设备是其中的一项重要基础设备，能够对铁路的安全稳定运输起到重要的作用。同时，由于铁路电力设施运行环境的特殊性，使得其在正常的运行过程中不可避免的受到风、雨、雪等各种环境因素的影响，从而对铁路电力线路的正常运行带来不小的隐患。而在这些环境因素中，以风对铁路电力设备的影响最大，当电路线路遇到强风时，有很大的几率发生电力故障，甚至导致跳闸、断线、倒杆等安全事故的发生，从而对铁路的正常运输以及人们的财产安全带来极大的影响。出现这种情况的原因除了巨大的风力之外，同我国目前电力系统抗风不足的情况也有着很大的关系，而如何对铁路电力线路的防风能力进行加强，也成为了铁路电力行业普遍关注的问题。
2、电力线路防风技术研究
2.1提高电力线路抗风能力
2.1.1使用加强型材料
第一，应当使用加强型的导线。目前我国的钢芯铝导线较为适合使用在铁路电力线路建设中，其同普通的导线相比，横截面面积更大，同时其拉断力也随着钢芯截面的加大而加大，从而能够有效的对外界中的风力进行抵御，非常适合应用在一些风力较大的地区中。
第二，应当使用加强型杆塔。由于在风力较大的地区中，强大的风力会对电线、铁塔等设备产生很大的影响，所以我们也应当逐渐使用加强型电杆，以满足外界复杂环境因素的要求。首先，应當对加强型电杆进行使用。根据我国电力行业相关标准，使用经过预应力改进的混凝土来对电杆进行制作，其同以往普通的电杆相比不仅有着更高的强度，同时还有着更好的倾覆弯矩，从而能够较好的应对大风天气。其次，应当对加强型铁塔进行使用。加强型铁塔是在我国以往的电力铁塔基础上，通过对我国大风地区的最大风速进行一系列的风荷载计算，并以其计算值为基础，来对钢结构进行计算并研制的一种非常适合应用在大风地区的高强度塔件。目前，我国的加强型铁塔所能承受的最大风速为40m/s。
2.1.2应当对加强杆塔基础进行使用。使用加强型杆塔基础，并对电杆的埋设深度进行加强，能够有效的对杆塔的倾覆弯矩进行增强，从而将风力对于线路所造成的危害进行有效的减小。
2.1.3增大导线间距，减小线路档距
在大风天气中，如果线路之间的档距过大，那么就会使导线出现松弛、弧垂增大的现象，从而使得当大风出现时使导线与导线之间出现更多的相互碰撞，从而使得线路出现跳闸、短路的情况。而通过对导线之间的间距进行增大以及对线路之间的档距进行减小就会使得在大风天气中导线之间出现碰撞的几率减小，从而起到防止导线短路，混线的问题出现。
2.2采用电缆敷设
目前，我国在对架空线路进行设计时，所选取的风速通常为30m/s与25m/s两个级别。而根据经验可知，当风力超过12级后，其风速峰值会达到30m/s以上，将极大的超出我们对线路进行设计时的风速值，而当这种风速值不能够对风力进行满足时，那就会使电力线路出现断线、倒杆等一系列事故问题的发生。而针对此种情况，我么可以采取的办法就是在电力线路搭建的过程中使用电缆对其进行敷设，从而就能够较为有效的对线路的防风性能进行加强，从而在避免出现风力事故的同时保证供电的可靠性。
2.3将电力贯通线纳入电力远动系统
通过将所有可能存在的故障点有纳入到监控系统中，则能够有效的从根本上对电力系统中所存在的问题进行解决。同时，还能够对相关部门提供帮助，使其能够动态、有效的对电力线路的实时状况进行掌握，从而对铁路供电的可靠性进行提高。同时，如果某些电力线路由于风力的影响而出现故障，那么电力远动系统就能够在第一时间对故障所处的位置进行故障区段切除，从而使快速的维修成为可能。
2.4提高电力运营水平
2.4.1加强抢修能力
在铁路供电部门中，应当配备数量充足的电力设施、检测设备以及检修设备，比如故障定位系统、故障指示器等等。通过对这些设备进行良好的应用，就可以更为准确、快递的对铁路电力系统中所存在的故障进行定位，并及时对其采取抢修工作，从而能够将由于电力出现故障而导致的停电时间缩至最短。
2.4.2制定应急预案
铁路供电部门还应当在部门中制定一套合理、有效的事故发生应急预案，通过在平时对电力系统的事故情况做好预防工作、时刻对未来的天气情况起到足够的重视、在特殊地区提前派驻抢修人员等措施来对故障检测时间进行最大程度的缩短。
3、结束语
总的来说，在我国的铁路系统中，电力供电设备在其中有着重要的作用，是保证我国铁路系统得以稳定运行的重要保证。这就需要我国的相关铁路电力管理部门能够根据当地实际情况，有针对性的采取一系列加强措施，从而能够使电力线路在大风天气中的抵抗能力得到加强，进而保证铁路电力系统的稳定运行。
参考文献：
[1]黄永来，赵晓龙，张欣.架空输电线路风偏计算软件的设计与开发[J].现代计算机（专业版）.2010（07）：144-148.
[2]李培栋，汪亚平，任妍，赵晓琳.浅谈输电线路导线悬挂高度提高对风偏的影响[J].价值工程.2010（24）：220-220.
[3]朱宽军，邸玉贤，李新民，刘振宇，刘彬.安装相间间隔棒的输电线防风偏设计有限元分析[J].高电压技术.2010（04）：1038-1043.
【关键词】 大风地区;铁路电力线路;防风技术
【Abstract】 along with the recent years our country because of the strong wind disasters caused by railway power line failure cases occur frequently， the impact on the railway transportation at the same time， also make people wind on power line plays a more and more high value. In this paper， some analysis and research of windbreak technology for power line on the windy area.
【Key Words】 wind area; railway power lines; wind technology
1、引言
在我国的铁路系统中，电力设备是其中的一项重要基础设备，能够对铁路的安全稳定运输起到重要的作用。同时，由于铁路电力设施运行环境的特殊性，使得其在正常的运行过程中不可避免的受到风、雨、雪等各种环境因素的影响，从而对铁路电力线路的正常运行带来不小的隐患。而在这些环境因素中，以风对铁路电力设备的影响最大，当电路线路遇到强风时，有很大的几率发生电力故障，甚至导致跳闸、断线、倒杆等安全事故的发生，从而对铁路的正常运输以及人们的财产安全带来极大的影响。出现这种情况的原因除了巨大的风力之外，同我国目前电力系统抗风不足的情况也有着很大的关系，而如何对铁路电力线路的防风能力进行加强，也成为了铁路电力行业普遍关注的问题。
2、电力线路防风技术研究
2.1提高电力线路抗风能力
2.1.1使用加强型材料
第一，应当使用加强型的导线。目前我国的钢芯铝导线较为适合使用在铁路电力线路建设中，其同普通的导线相比，横截面面积更大，同时其拉断力也随着钢芯截面的加大而加大，从而能够有效的对外界中的风力进行抵御，非常适合应用在一些风力较大的地区中。
第二，应当使用加强型杆塔。由于在风力较大的地区中，强大的风力会对电线、铁塔等设备产生很大的影响，所以我们也应当逐渐使用加强型电杆，以满足外界复杂环境因素的要求。首先，应當对加强型电杆进行使用。根据我国电力行业相关标准，使用经过预应力改进的混凝土来对电杆进行制作，其同以往普通的电杆相比不仅有着更高的强度，同时还有着更好的倾覆弯矩，从而能够较好的应对大风天气。其次，应当对加强型铁塔进行使用。加强型铁塔是在我国以往的电力铁塔基础上，通过对我国大风地区的最大风速进行一系列的风荷载计算，并以其计算值为基础，来对钢结构进行计算并研制的一种非常适合应用在大风地区的高强度塔件。目前，我国的加强型铁塔所能承受的最大风速为40m/s。
2.1.2应当对加强杆塔基础进行使用。使用加强型杆塔基础，并对电杆的埋设深度进行加强，能够有效的对杆塔的倾覆弯矩进行增强，从而将风力对于线路所造成的危害进行有效的减小。
2.1.3增大导线间距，减小线路档距
在大风天气中，如果线路之间的档距过大，那么就会使导线出现松弛、弧垂增大的现象，从而使得当大风出现时使导线与导线之间出现更多的相互碰撞，从而使得线路出现跳闸、短路的情况。而通过对导线之间的间距进行增大以及对线路之间的档距进行减小就会使得在大风天气中导线之间出现碰撞的几率减小，从而起到防止导线短路，混线的问题出现。
2.2采用电缆敷设
目前，我国在对架空线路进行设计时，所选取的风速通常为30m/s与25m/s两个级别。而根据经验可知，当风力超过12级后，其风速峰值会达到30m/s以上，将极大的超出我们对线路进行设计时的风速值，而当这种风速值不能够对风力进行满足时，那就会使电力线路出现断线、倒杆等一系列事故问题的发生。而针对此种情况，我么可以采取的办法就是在电力线路搭建的过程中使用电缆对其进行敷设，从而就能够较为有效的对线路的防风性能进行加强，从而在避免出现风力事故的同时保证供电的可靠性。
2.3将电力贯通线纳入电力远动系统
通过将所有可能存在的故障点有纳入到监控系统中，则能够有效的从根本上对电力系统中所存在的问题进行解决。同时，还能够对相关部门提供帮助，使其能够动态、有效的对电力线路的实时状况进行掌握，从而对铁路供电的可靠性进行提高。同时，如果某些电力线路由于风力的影响而出现故障，那么电力远动系统就能够在第一时间对故障所处的位置进行故障区段切除，从而使快速的维修成为可能。
2.4提高电力运营水平
2.4.1加强抢修能力
在铁路供电部门中，应当配备数量充足的电力设施、检测设备以及检修设备，比如故障定位系统、故障指示器等等。通过对这些设备进行良好的应用，就可以更为准确、快递的对铁路电力系统中所存在的故障进行定位，并及时对其采取抢修工作，从而能够将由于电力出现故障而导致的停电时间缩至最短。
2.4.2制定应急预案
铁路供电部门还应当在部门中制定一套合理、有效的事故发生应急预案，通过在平时对电力系统的事故情况做好预防工作、时刻对未来的天气情况起到足够的重视、在特殊地区提前派驻抢修人员等措施来对故障检测时间进行最大程度的缩短。
3、结束语
总的来说，在我国的铁路系统中，电力供电设备在其中有着重要的作用，是保证我国铁路系统得以稳定运行的重要保证。这就需要我国的相关铁路电力管理部门能够根据当地实际情况，有针对性的采取一系列加强措施，从而能够使电力线路在大风天气中的抵抗能力得到加强，进而保证铁路电力系统的稳定运行。
参考文献：
[1]黄永来，赵晓龙，张欣.架空输电线路风偏计算软件的设计与开发[J].现代计算机（专业版）.2010（07）：144-148.
[2]李培栋，汪亚平，任妍，赵晓琳.浅谈输电线路导线悬挂高度提高对风偏的影响[J].价值工程.2010（24）：220-220.
[3]朱宽军，邸玉贤，李新民，刘振宇，刘彬.安装相间间隔棒的输电线防风偏设计有限元分析[J].高电压技术.2010（04）：1038-1043.