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为了获得20CrMnTi材料齿轮的弯曲疲劳特性,基于Miner线性损伤累积假设理论,利用疲劳试验机,采用疲劳极限快速测定法,较快地得出被测齿轮的弯曲疲劳极限应力值,能为齿轮设计时提供准确的弯曲疲劳极限应力值。
20CrMnTi硬齿面齿轮弯曲疲劳试验分析
【摘 要】
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为了获得20CrMnTi材料齿轮的弯曲疲劳特性,基于Miner线性损伤累积假设理论,利用疲劳试验机,采用疲劳极限快速测定法,较快地得出被测齿轮的弯曲疲劳极限应力值,能为齿轮设计时
【机 构】
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中国重汽集团大同齿轮有限公司技术中心
【出 处】
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机械管理开发
【发表日期】
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2012年2期
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