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针对飞行品质评估需要 ,结合建模工作中的经验 ,讨论了模型复杂度和真实度之间的关系 ,分析了不同阶次的入流模型和非定常气动模型对结果的影响 ,考虑了旋翼尾迹对机身的气动干扰作用 ,并对涡轮轴发动机和飞行控制系统模型在飞行力学模型中的重要作用做了阐述。还对逆仿真方法在飞行品质研究中的应用提出了一些见解。