【摘 要】
:
11月3日上午,芜湖轨道交通1号线鸠兹广场站一派喜庆氛围,芜湖市轨道交通1号线正式开通运营活动在这里举行.安徽省发展改革委、省交通厅、省住建厅主要负责同志,中车党委书记、董事长、执行董事孙永才,中国中铁党委副书记、总裁陈文健,阿尔斯通全球副总裁(中国区总裁)张剑炜,中国中车党委常委、副总裁马云双,市委领导单向前、宁波、张志宏、姚凯,市轨道和隧道建设领导小组相关成员单位代表,全国劳模张志福、安徽好人卢丽鹏等17名市民代表近百人参加了此次开通活动.市委书记单向前宣布“芜湖市轨道交通1号线开通运营”.上午11时
论文部分内容阅读
11月3日上午,芜湖轨道交通1号线鸠兹广场站一派喜庆氛围,芜湖市轨道交通1号线正式开通运营活动在这里举行.安徽省发展改革委、省交通厅、省住建厅主要负责同志,中车党委书记、董事长、执行董事孙永才,中国中铁党委副书记、总裁陈文健,阿尔斯通全球副总裁(中国区总裁)张剑炜,中国中车党委常委、副总裁马云双,市委领导单向前、宁波、张志宏、姚凯,市轨道和隧道建设领导小组相关成员单位代表,全国劳模张志福、安徽好人卢丽鹏等17名市民代表近百人参加了此次开通活动.市委书记单向前宣布“芜湖市轨道交通1号线开通运营”.上午11时,芜湖市轨道交通1号线全线开通运营.皖江明珠、创新之城的芜湖市己然跨入轨道交通新时代.
其他文献
环境与设备监控系统(BAS)是城市轨道交通运营管理系统中必不可少的一个重要环节,其作用是实现车站环境及机电设备的自动化监控,为乘客及运营人员提供舒适的环境,而要实现根据地铁环境的温湿度自动调节,需运用相应的通风模式对车站通风环境进行控制,通过计算应用来实现高效运营、节能降耗的目的.介绍了 BAS与通风系统的自动模式控制技术在地铁环控中的应用情况,并详细叙述在运用过程中的效果和目的等.
自2003年开始,广州地铁先后在4号线、6号线、14号线和21号线采用了节段预制桥梁技术,从开始应用阶段的节段预制简支梁逐渐发展为连续刚构.为了更好地推动节段预制桥梁技术的进一步发展,发挥节段预制连续刚构的优势,对节段预制桥梁技术在广州地铁的应用和发展进行了总结;对节段预制简支梁和连续刚构进行了对比分析,表明后者可以节省建设期总造价和运营期支座维养费用;提出了技术提升建议:标准段桥梁跨度尽可能统一、上下部结构全桥预制、体内体外预应力混合配束、可重复利用的临时预应力张拉台座、墩顶0号块预制架设和全桥无支架施
城市轨道交通标准随着国家标准化工作改革发生了重大变化,及时建立健全与城市轨道交通建设规模和发展速度相适应的、满足市场需求的标准体系,有利于城市轨道交通行业各类型标准形成有机整体,提升标准质量,壮大标准影响力,促进技术创新,适应城市轨道交通持续健康高质量发展需求.简要统计分析城市轨道交通行业标准体系的建设主体概况,总结已有城市轨道交通相关标准体系,并分析其适用性.提出了城市轨道交通行业标准体系建设技术路线、工作原则、建设目标以及主要建设内容,给出了标准体系应用范围、结构图及重点研制领域的建议.期望积极推动中
滑床板位于道岔区尖轨和基本轨组件下,在整个尖轨长度范围内承托尖轨并扣压基本轨,其状态直接影响到列车过岔的安全性.滑床台与底板脱焊、底板及压舌断裂等问题作为道岔区的常见病害,长期以来一直是运营单位道岔区养护维修工作的重点和难点.为彻底解决滑床板的病害问题,研发了一种新型的整铸滑床板结构.从制造工艺、材质、增加滑床台宽度和压舌根部倒圆半径值等角度进行了优化改进,并通过理论分析及室内极限破坏对比试验,验证了新型整铸滑床板优异的力学性能,成功进行了在线试验段铺设.整铸滑床板的成功研发及应用对于道岔区滑床板病害的彻
在城市轨道交通信号系统中,为了保证运营安全,CBTC列车降级后,ZC判断列车可能占用位置时会以牺牲精度为代价,以计轴为单位判断非通信车的占用位置,将占用计轴两侧的空闲计轴均作为非通信列车可能运行范围.现对该方案进行了改进,提出了一种在ZC和CI设备融合基础上判断列车占用位置的新方法,实现了列车占用位置的精细化管理,提高了列车占用位置的精度,可适应CBTC混跑模式下更小间隔、更高速度的线路应用需求,同时可提高判断计轴设备故障的准确度,对提升CBTC系统的可靠性与可用性具有一定的参考价值.
在城市轨道交通的“智慧化”发展趋势下,自动售检票(AFC)系统为满足应用新型支付方式、网络化运营的要求,需结合传统业务和新型支付方式对传统架构进行调整.基于云平台和微服务架构的城市轨道交通AFC系统应运而生,它具有分布式存储、高可用性、运维智能化、低耦合等优势,能弥补传统AFC架构和单体架构的缺陷.在分析了 AFC系统现状、单体架构和微服务架构优缺点的基础上,考虑采用基于云平台和微服务架构的AFC系统,使用微服务架构来搭建云平台,将业务以微服务的形式呈现,并对微服务架构下的治理方式进行考虑,之后讨论了新型
自动扶梯是特种设备,其安全性与乘客的人身安全密切相关.自动扶梯状态监测与预警是为了保证自动扶梯安全性的预测性系统,该系统由传感器、数据采集器和数据分析软件等组成,采用振动分析原理,实现故障预警及维修部件指导,预防故障或事故的发生.该系统已在北京轨道交通项目中使用,通过对项目中的典型案例进行分析,详细阐述该系统应用及运行模式,并结合北京轨道交通6号线和大兴机场线的使用情况,验证了采用振动分析方法的自动扶梯状态监测与预警系统的有效性及在实际工程中的意义.
有些“良性”像“不定时炸弹”rn筅本刊记者:谁都怕恶性肿瘤,但是,良性的就真的安全,不需要再管了吗?rn誘何裕民:当然不是了,甚至有些“良性”肿瘤切除都不能一劳永逸.我有位新病人,本完全可阻断的疾病,却生生被癌魔擒获.61岁的胡女士,5年前因大便不适、点状出血到医院检查.肠镜检查后发现是 2枚乙状结肠息肉在捣乱,且经切除活检为良性的腺瘤样息肉,听到“良性”这两个字,胡女士压在心里的大石头立刻就落下了.术后医生一再叮嘱她要定期复查肠镜,起先胡女士还能遵守,但复查了2次都无异常,也没再出现便血的症状,觉得没有
基于纽约地铁现状及发展情况,总结其面临的主要问题,厘清纽约地铁资金筹措、设施设备更新及运输服务质量间的内在关系,明确巨额资金筹措为纽约地铁陷入困境的关键原因.针对纽约地铁财务困境,基于政府补贴及运营经济性两大维度,从发展初期定位错误、两级政府权责划分不明、日常运营收益滞涨、溢价回收不足等4个方面对其面临的困境原因进行解析.提出中国轨道交通在发展过程中应吸取纽约地铁的教训,着力实现“政府补贴+多元开发”双轮驱动正外部性内部化,明确划分参与各方责任,探索构建基于“税收+开发”的多元溢价回收模式,以实现高质量和
乳腺结节只是个“统称”rn乳腺结节是乳腺疾病中发病率最高的,调查显示,我国每10个女性中,就有近9人患有乳腺结节,但多数乳腺小结节都是良性的,临床上只有 4%~10%左右的乳腺小结节是恶性的.