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针对我国目前在列车中使用的圆柱滚动轴承与轮轴及座孔配合中的问题及其目前实践中采用的原始径向游隙的合理性进行了分析，并提出原始径向游隙的取值，不应一概而论，应随车速、载荷和原始配合大小而取不同值。
列车圆柱滚动轴承内外圈的配合和原始径向游隙对运行安全的影响
【摘 要】
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针对我国目前在列车中使用的圆柱滚动轴承与轮轴及座孔配合中的问题及其目前实践中采用的原始径向游隙的合理性进行了分析，并提出原始径向游隙的取值，不应一概而论，应随车速、载
【机 构】
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同济大学机械设计及理论研究所
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2005年7期
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