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针对城市轨道交通系统负荷的波动性，提出一种基于多层功率计算的城轨谐波发射水平评估方法。首先，由牵引计算得单列车的功率分布，利用中心极限定理，得单列车功率概率密度函数；然后，结合牵引变带列车个数，通过采用Halton序列的拟蒙特卡洛法分层计算牵引变、主变牵引功率的概率密度函数；最后，综合考虑配电系统谐波，计算城轨系统注入公共连接点的各次谐波电流95%概率值。该方法由中心极限定理求取单列车概率密度，原理简单;利用拟蒙特卡洛方法分层分析城轨系统功率，计算准确；只需列车、变电所的基础电气参数，适用于谐波评估，便于