【摘 要】
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以某结构复杂的卡车驾驶室为研究对象,介绍了用于识别刚体惯性参数的成熟理论质量线法,该方法基于模态试验,对频响函数曲线的特定频段进行计算,求解得驾驶室惯性参数;利用LMS
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院,现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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以某结构复杂的卡车驾驶室为研究对象,介绍了用于识别刚体惯性参数的成熟理论质量线法,该方法基于模态试验,对频响函数曲线的特定频段进行计算,求解得驾驶室惯性参数;利用LMS.Test.Lab数据分析软件刚体模态模块,对某卡车驾驶室的惯性参数进行了6次测量试验,每次测量结果大体一致,验证了测量试验的稳定性;分别称量了驾驶室四边质量,通过力矩平衡计算了驾驶室平面质心并与质量线法进行了对比,验证了质量线法用于测量驾驶室惯性参数的准确性与可靠性.
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