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为了更加准确快速地搜索到最优路径，通过分析车流经过信控交叉口的到达和驶离状况，提出一种考虑交叉口信控延误的改进蚁群算法模型．首先，用交叉口的信控延误和路段行走时间对基本蚁群算法的信息素更新方程进行改进，建立全新的信息素更新模型；其次，通过应用改进后蚁群算法对路网各路段的车流量进行分批分配，设计考虑交叉口延误的路段增量分配流程；最后，基于java程序语言，对路网的流量分配进行仿真，并且和基本蚁群算法对路网运行质量进行对比分析．结果表明，改进后的蚁群算法能够降低路网中路段和交叉口使用率，具有良好的寻优性，并能