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通过建立杆系有限元计算模型,模拟石龙大桥运营阶段,在预应力、温度变化、收缩徐变的作用下,桥跨结构产生梁体纵向缩短的情况;分析计算石龙大桥成桥后在上述几种主力荷载作用下梁端的缩短量,通过分析这些主力荷载对梁体纵向缩短的影响,以达到了解其梁体纵向缩短机理的目的。
石龙大桥梁体纵向缩短原因分析
【摘 要】
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通过建立杆系有限元计算模型,模拟石龙大桥运营阶段,在预应力、温度变化、收缩徐变的作用下,桥跨结构产生梁体纵向缩短的情况;分析计算石龙大桥成桥后在上述几种主力荷载作用
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院
【出 处】
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石家庄铁路职业技术学院学报
【发表日期】
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2011年01期
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