关于石家庄市“10·3”强降雨应对情况的调查报告

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在全球气候变暖大背景下,2021年极端天气频发多发,今年夏季我国南旱北涝降水格局十分突出,2020年出现的弱“拉尼娜”现象,使得夏季西北太平洋副热带高压位置偏北、东亚夏季风偏强,引导更多水汽输送到我国北方地区,华北地区降水偏多、雨季开始偏早、雨季偏长.石家庄市地处冀中南地区,今年汛期历时147天,比往年多25天,创历史纪录.6月—9月出现了15次明显降雨天气过程,河道共发生35次涨水过程.特别是10月3日—6日我市遭遇历史罕见的持续降雨天气,降雨落区高度重叠,河道发生9次涨水过程.石家庄市委市政府认真贯彻落实习近平总书记关于防灾减灾救灾的重要指示批示精神,全面落实河北省委省政府关于防汛工作的决策部署,坚持人民至上、生命至上,各级各有关部门以党史学习教育活动为动力,不忘初心、牢记使命,上下同欲、迅速反应,多措并举、连续作战,成功应对此次强降雨过程.
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在服务经济推动下,高铁出行逐步走进大众生活。人们在享受着高铁运输诸多便利的同时,也更加注重高铁的服务体验。高铁服务分为高铁客运站服务和列车服务两部分,乘客享受的高铁服务次序是高铁客运站(出发地)服务、列车服务、高铁客运站(到达地)服务,作为高铁服务起点和终点的高铁客运站,其重要性不言而喻。目前高铁客运站存在服务质量问题,不能完全满足乘客的多样化需求,服务水平有待提高。因此,建立高铁客运站服务质量评
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