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摘要：近几年，我国社会经济持续发展，交通基础建设获取了高速发展，各个地区兴起建设了大量路桥工程，在工程施工中，混凝土裂缝的产生是十分常见的问题，这一状况对于工程质量具备一定的影响与限制作用，对于桥梁施工而言，混凝土裂缝不单单影响着视觉美观，也会对于人们的生命安全造成影响。因此，施工人员必须提高对于裂缝问题的关注程度，实现防患于未然。
关键词：路桥工程;混凝土裂缝;防治举措
引言
路桥工程混凝土裂缝问题，是施工进程中经常可以见到的问题，对于路桥工程造成了严重影响。因此，工作人员必须高效预防避免裂缝出现，深刻探索研究裂缝的形成原因并找出预防与治理举措，切实加长路桥应用寿命，提升路桥应用性能，推进我国路桥事业的进步。基于此，下文将对路桥工程施工中混凝土裂缝的防治措施进行分析，旨在为相关从业人员提供些许建议与思路。
1、路桥施工中裂缝成因
1.1材料原因
混凝土是路桥工程中心建筑材料，因此混凝土的材料选取以及配合比都将会影响着工程整体成效。在实际施工前期阶段，相关工作人员必须做好材料的把关，同时进行相应的材料性能测验，确保混凝土质量。但是存在一部分单位为了追求经济利益，选取应用了一些质量不合格的材料，导致混凝土质量降低，无法符合实际施工标准，导致裂缝事故出现。
1.2温度原因
在路桥工程实际施工中，外部环境温度的改变也会限制影响混凝土裂缝问题，绝热温度以及水泥浇筑温度与水化热构造的冷却温度，都会影响着混凝土内部温度，外部环境的温度越高，浇筑温度越高，混凝土内部所具备的水分出现蒸发速率也就越快，使得混凝土产生开裂情况。除此以外，外部环境的温度也会使得混凝土出现开裂，当外界的温度较低时，将会使得混凝土收缩，从而引发开裂。
2、路桥工程施工混凝土裂缝防治举措
2.1对施工材料质量把控
在路桥工程实际施工进程中，裂缝的出现也是因为施工材料的质量不达标造成的，因此，工作人员必须切实做好对于施工材料的质量监督与把控，从而实现材料质量获取保障，同时可以预防治理混凝土因为材料问题而出现裂缝。除此以外，工作人员还应该对于原材料质量展开控制，在原材料购买工作的前期阶段，应该对于材料质量进行调查研究，同时做好相关实验，待实验达到标准以后，才可以进行购买。购买完毕后，应该对材料进行相应的抽样调查实验，待实验达到标准以后，才可以被应用在路桥工程实际施工中，通过这种方式可以切实实现避免混凝土裂缝的出现。
2.2对温度控制
在路桥工程的实际施工进程中，混凝土的拌和必须应该在合理的时间在碎石上展开洒水处理，从而十号线冷却碎石的目标，使得混凝土浇注进程中的温度降低。对于施工进程中因为夏季天气炎热的原因，必须降低混凝土浇筑厚度，之后经由浇筑层的面积展开最大程度的散热处理。随之在合理条件下，混凝土内部铺设温度降低水管，将获取全方位降温混凝土的目标。除此以外，在展开混凝土工序设计时，其时间必须应该合理选择，对于混凝土内部面积以外的暴露，必须应该应用面积法对于表面受力展开测试确定，同时应用相对应的预防治理举措，降低裂缝出现概率。在塑性收缩裂缝情况下，工作人员可以应用增进提升混凝土早期阶段保养维护的举措，从而使得混凝土内部具备的水分蒸发速率提升，这一手段的实际应用流程为使用麻袋与海绵等物质，覆盖在混凝土构造表层，对于混凝土展开浇水湿润。因为温度差所引发的混凝土裂缝，在应用预防治理举措进程中，应该提升施工中混凝土浇注时间与浇注速率的把控，在浇筑时切实做好温度控制。需要提起注意的是，在夏季，混凝土骨料必须展开洒水处理，在冬季必须进行保温。
2.3科学设计荷载
工作人员应该根据路桥工程实际状况以及当地气候情况，在设计进程中对于路桥总体布局与承受荷载能力展开合理预算，将施工进程中的机械与材料的相应荷载考量在内，设计时的荷载必须高于实际施工中的荷载，从而保障在混凝土承受力达标，规避因为人为因素使得混凝土裂缝出现。除此以外，还应该对于施工进程中应用的钢筋质量进行把关，对于钢筋材料进行检测工作，确保钢筋整体强度，同时设计进程中对于钢筋展开科学规划，对于已经产生的混凝土裂缝及时展开补救，规避因为钢筋产生锈蚀而出现混凝土承受荷载能力降低导致裂缝出现。
2.4提升后期养护工作
当混凝土的浇筑工作完毕以后，必须应用相关高效举措，首先应该对其展开浇水处理，从而确保混凝土保持在一种湿润的环境下，其次对于刚刚浇筑完毕的混凝土，其质地比较脆弱，在这一进程中，应该规避重物的影响，提升混凝土承受荷载能力。
3、混凝土裂缝处理举措
3.1表面修补方式
这是最为简便也是经常可以见到的一种修补举措，但是其主要适合应用在表层较浅的裂缝处理工作中，一部分没有对整体承受荷载能力造成影响的深层裂缝，也可以使用这种防治举措。实际操作流程如下：先找出裂缝，同时对于裂缝表层进行涂抹处理，材料可以选择应用环氧胶泥以及水泥浆等，之后再将一部分预防腐蚀能力较强的材料涂抹在混凝土表层，材料可以选择应用沥青以及油漆，最后在选取使用玻璃纤维布对于裂缝展开粘连或者覆盖，通过这种方式可以避免裂缝持续开裂。
3.2置换混凝土
这一技术手段的操作方式为，先清除干净原本具备的混凝土，之后在原本的部位再填入全新的混凝土，这一方式举措主要适合应用在裂缝情况较为严重时。
4、结束语
综上所述，本文对于公路桥梁工程在实际施工进程中，所产生的混凝土裂缝形成原因以及预防治理举措进行了分析与探索，混凝土裂缝关系着工程质量与人们生命安全，需要广大从业人员对其提升关注与重视程度，合理应用预防举措，提升路桥工程的安全稳定。
参考文献
[1]谭梁.探究道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].現代物业（中旬刊），2020（05）：146-147.
[2]董伟江.高速公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及防治措施[J].交通世界（建养.机械），2011（05）：250-251.
天津第一市政公路工程有限公司 天津 300163
关键词：路桥工程;混凝土裂缝;防治举措
引言
路桥工程混凝土裂缝问题，是施工进程中经常可以见到的问题，对于路桥工程造成了严重影响。因此，工作人员必须高效预防避免裂缝出现，深刻探索研究裂缝的形成原因并找出预防与治理举措，切实加长路桥应用寿命，提升路桥应用性能，推进我国路桥事业的进步。基于此，下文将对路桥工程施工中混凝土裂缝的防治措施进行分析，旨在为相关从业人员提供些许建议与思路。
1、路桥施工中裂缝成因
1.1材料原因
混凝土是路桥工程中心建筑材料，因此混凝土的材料选取以及配合比都将会影响着工程整体成效。在实际施工前期阶段，相关工作人员必须做好材料的把关，同时进行相应的材料性能测验，确保混凝土质量。但是存在一部分单位为了追求经济利益，选取应用了一些质量不合格的材料，导致混凝土质量降低，无法符合实际施工标准，导致裂缝事故出现。
1.2温度原因
在路桥工程实际施工中，外部环境温度的改变也会限制影响混凝土裂缝问题，绝热温度以及水泥浇筑温度与水化热构造的冷却温度，都会影响着混凝土内部温度，外部环境的温度越高，浇筑温度越高，混凝土内部所具备的水分出现蒸发速率也就越快，使得混凝土产生开裂情况。除此以外，外部环境的温度也会使得混凝土出现开裂，当外界的温度较低时，将会使得混凝土收缩，从而引发开裂。
2、路桥工程施工混凝土裂缝防治举措
2.1对施工材料质量把控
在路桥工程实际施工进程中，裂缝的出现也是因为施工材料的质量不达标造成的，因此，工作人员必须切实做好对于施工材料的质量监督与把控，从而实现材料质量获取保障，同时可以预防治理混凝土因为材料问题而出现裂缝。除此以外，工作人员还应该对于原材料质量展开控制，在原材料购买工作的前期阶段，应该对于材料质量进行调查研究，同时做好相关实验，待实验达到标准以后，才可以进行购买。购买完毕后，应该对材料进行相应的抽样调查实验，待实验达到标准以后，才可以被应用在路桥工程实际施工中，通过这种方式可以切实实现避免混凝土裂缝的出现。
2.2对温度控制
在路桥工程的实际施工进程中，混凝土的拌和必须应该在合理的时间在碎石上展开洒水处理，从而十号线冷却碎石的目标，使得混凝土浇注进程中的温度降低。对于施工进程中因为夏季天气炎热的原因，必须降低混凝土浇筑厚度，之后经由浇筑层的面积展开最大程度的散热处理。随之在合理条件下，混凝土内部铺设温度降低水管，将获取全方位降温混凝土的目标。除此以外，在展开混凝土工序设计时，其时间必须应该合理选择，对于混凝土内部面积以外的暴露，必须应该应用面积法对于表面受力展开测试确定，同时应用相对应的预防治理举措，降低裂缝出现概率。在塑性收缩裂缝情况下，工作人员可以应用增进提升混凝土早期阶段保养维护的举措，从而使得混凝土内部具备的水分蒸发速率提升，这一手段的实际应用流程为使用麻袋与海绵等物质，覆盖在混凝土构造表层，对于混凝土展开浇水湿润。因为温度差所引发的混凝土裂缝，在应用预防治理举措进程中，应该提升施工中混凝土浇注时间与浇注速率的把控，在浇筑时切实做好温度控制。需要提起注意的是，在夏季，混凝土骨料必须展开洒水处理，在冬季必须进行保温。
2.3科学设计荷载
工作人员应该根据路桥工程实际状况以及当地气候情况，在设计进程中对于路桥总体布局与承受荷载能力展开合理预算，将施工进程中的机械与材料的相应荷载考量在内，设计时的荷载必须高于实际施工中的荷载，从而保障在混凝土承受力达标，规避因为人为因素使得混凝土裂缝出现。除此以外，还应该对于施工进程中应用的钢筋质量进行把关，对于钢筋材料进行检测工作，确保钢筋整体强度，同时设计进程中对于钢筋展开科学规划，对于已经产生的混凝土裂缝及时展开补救，规避因为钢筋产生锈蚀而出现混凝土承受荷载能力降低导致裂缝出现。
2.4提升后期养护工作
当混凝土的浇筑工作完毕以后，必须应用相关高效举措，首先应该对其展开浇水处理，从而确保混凝土保持在一种湿润的环境下，其次对于刚刚浇筑完毕的混凝土，其质地比较脆弱，在这一进程中，应该规避重物的影响，提升混凝土承受荷载能力。
3、混凝土裂缝处理举措
3.1表面修补方式
这是最为简便也是经常可以见到的一种修补举措，但是其主要适合应用在表层较浅的裂缝处理工作中，一部分没有对整体承受荷载能力造成影响的深层裂缝，也可以使用这种防治举措。实际操作流程如下：先找出裂缝，同时对于裂缝表层进行涂抹处理，材料可以选择应用环氧胶泥以及水泥浆等，之后再将一部分预防腐蚀能力较强的材料涂抹在混凝土表层，材料可以选择应用沥青以及油漆，最后在选取使用玻璃纤维布对于裂缝展开粘连或者覆盖，通过这种方式可以避免裂缝持续开裂。
3.2置换混凝土
这一技术手段的操作方式为，先清除干净原本具备的混凝土，之后在原本的部位再填入全新的混凝土，这一方式举措主要适合应用在裂缝情况较为严重时。
4、结束语
综上所述，本文对于公路桥梁工程在实际施工进程中，所产生的混凝土裂缝形成原因以及预防治理举措进行了分析与探索，混凝土裂缝关系着工程质量与人们生命安全，需要广大从业人员对其提升关注与重视程度，合理应用预防举措，提升路桥工程的安全稳定。
参考文献
[1]谭梁.探究道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].現代物业（中旬刊），2020（05）：146-147.
[2]董伟江.高速公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及防治措施[J].交通世界（建养.机械），2011（05）：250-251.
天津第一市政公路工程有限公司 天津 300163