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采用正交试验法对废旧轮胎橡胶粉干法微表处技术进行了研究，对其性能指标（粘聚力，变形率及粘砂量）进行了不同影响因素问的对比研究，试验得到了胶粉干法微表处的最佳设计方案；并通过胶粉干法微表处与普通微表处的性能对比，证明了胶粉干法微表处技术具有明显的路用优势。
橡胶粉干法微表处技术优化研究
【摘 要】
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采用正交试验法对废旧轮胎橡胶粉干法微表处技术进行了研究，对其性能指标（粘聚力，变形率及粘砂量）进行了不同影响因素问的对比研究，试验得到了胶粉干法微表处的最佳设计方案；并通过
【机 构】
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山东建筑大学土木工程系,山东交通科学研究所
【出 处】
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石油沥青
【发表日期】
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2010年6期
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