美的集团董事局主席、首席执行官何亨健6月9日在昆明宣布，美的将利用3至5年时间，进入全国客车行业前三名，将汽车产业打造成为美的继家电之后又一支柱产业。同一天，美的“整合云南汽车产业”项目也全面启动。云南成为美的进军汽车产业的第一站。
　　6月9日，美的进军汽车产业的第一土正式在昆明高新区培下，同时也标志着美的20亿元“整合云南汽车产业”的云南客车项目，正式由并购步入全面经营的阶段。美的集团副总裁、汽车项目总负责人赵勇还宣告，到明年4月份，一座设施先进、功能齐全、首期年产3000台的现代化客车制造企业将在昆明崛起，初圆美的的“汽车梦”。
　　
　　3亿元建云南客车基地
　　
　　美的“整合云南汽车产业”项目是在去年的昆交会（8月26日）上签下的，作为云南以及建设现代新昆明引进的一个大项目，从签约以来，一直成为媒体关注的焦点。
　　去年昆交会签约，今年昆交会“完婚”，足以体现美的对整合云南汽车产业，强势进入汽车产业的心情。作为美的集团投资发展汽车产业的首项重大举措，美的集团在规划和建设上也别有用心。首先是成立了云南美的汽车产业控股有限公司，全方位负责美的云南汽车产业的规划、建设和管理。计划一期投资3亿元，在高新区规划建设占地300亩，建筑面积8万平方米的云南客车基地。
　　美的集团副总裁赵勇向记者透露，该基地的产品将以8-12米的公路客车、旅游客车和城市公交为主，产品覆盖普、中、高档全系列，采用国内成熟、先进的客车组焊、涂装设备和工艺，同时还将配套建设研发中心、中试工厂、测试线和封闭式试车场等。这样的一个现代化客车制造厂，据悉将在明年的4月份完工。预计到2008年，整体的销售将突破50亿元，跻身于中国先进客车行业之列。
　　
　　“云南造”美的已问世
　　
　　其实，美的“造”的汽车在今年昆交会开幕当天就已经显露山水了。昆交会室外展区，打出“美的”标志的美的汽车已经引起很多人的注意。在当天的奠基仪式上，车尾部清一色“美的”标志的客车同样引人注目。
　　美的参与运作的“云南造”汽车已经问世了，但媒体对此却毫无知晓。在6月9日美的举行的新品介绍会上记者才了解到，美的去年7月份就已经介入昆明旅行车厂，从经营、管理方面参与昆明旅行车厂原系列产品的开发和运作。据了解，目前美的正在与云客等昆明的客车生产厂进行对接，全面整合昆明地区的汽车生产企业，最终充实云南客车基地，完成美的进入全国客车第一集团军的谋略。
　　
　　看好云南客车市场前景
　　
　　近段时间以来，美的集团在收购兼并、重组投资方面动作频频。继云南的汽车项目签约后，已经与湖南的三湘客车牵手，投资额度也是上亿元。云南为何成为美的全国战略布局的首选，美的有关高层更多是从云南客车市场的前景角度来解释。
　　何亨健说，投资发展汽车产业是美的实施“以家电制造为基础，通过并购与重组，实现由单一产业向相关多元产业发展”战略规划的一个重点举措。此前，美的已在全国20多个城市进行了布点调研，云南凭借全国第一的公路里程、丰富的旅游资源和运输资源，成为了美的汽车产业整体布局中的重要一环。据了解，目前云南客车市场的竞争普遍处于较低水平，旅游车厦门金龙当道，公路客车宇通和大宇“两宇”一骑绝尘，“云南造”客车所占的比重很少，云南能在全国叫响的品牌几乎没有。经过1999年至2001年的高速发展期后，云南客车市场的容量每年都在以15%左右的速度稳定增长。2002年，云南客车市场的整体销售达4000台左右，“蛋糕”价值达4.5亿元。
　　尽管云南客车市场的基础较弱，但美的看好云南客车市场的发展前景。云南旅游大省、公路里程全国第一、“村村通油路”等先决条件已经让美的看到，2004年云南客车的需求量将在4000—4500台，市场（尤其是中低档市场）增长空间较大，在未来10年内拥有巨大的发展潜力。
　　记者在采访中了解到，在美的汽车的产业布局中，以云南为根据地的西部和以湖南为中心的中部以及广东珠三角将是生产和销售的重点，而“云南造”的美的汽车在抢占当地市场、辐射周边市场的同时，拓展泰国、越南、缅甸等东南亚市场也是一个重要因素。
　　
　　记者观察：家电行业争吃汽车蛋糕
　　
　　美的集团董事局主席、首席执行官何亨健在6月9日的奠基仪式上亮出了美的进军汽车产业的整体目标：利用3至5年的时间进入全国客车行业前三名，将汽车产业打造成为美的继家电之后又一支柱产业。
　　近两年，奋战在家电及IT行业的民营企业一起杀入汽车制造领域，一时间长袖蔽日、锣鼓喧天。据不完全统计，自2002年初以来，进入整车制造圈的民营资本已达117 亿元人民币之巨，其中家电企业进军汽车业的趋势最为明显，中国车业中除国有、外资之外的“第三股势力”正在迅速壮大。
　　在经过彩电、空调等价格大战的洗礼后，中国家电行业无可争议进入了微利时代，已在家电市场站稳脚跟并积累了雄厚资本的家电大鳄便纷纷寻找新的“奶酪”，而如日中天的汽车业，逐渐进入了家电商的视野。事实上，自从1999年吉利汽车开民营企业制造整车先河以来，国内民企前赴后继，从未泯灭过造车的梦想。
　　目前已进入或正准备进入汽车行业的家电行业公司有江苏春兰、宁波波导、广东美的、河南新飞、宁波奥克斯、西安比亚迪等数十家知名企业，他们之中有的已有车型问世，有的正在积极筹划之中。