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针对爆炸荷载对桥梁的损伤,以市内轻轨交通常用的简支T梁为例,采用非线性显式动力学分析软件,对某钢筋混凝土T梁进行了爆炸作用下的损伤研究.讨论了炸药当量、炸药相对于梁的位置以及比例距离等参数对梁体损伤的影响.分析结果表明,减小比例距离、增大炸药当量和将炸药放置在接近梁端的上部这3种情况将加剧钢筋混凝土梁的损伤.