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摘 要：随着我国的快速发展，城市路网也在不断的完善，路桥工程建设也越来越多，路桥的建设施工和路桥质量要求也日益提高。钻孔灌注桩作为目前桩基中常见的形式之一，具有施工速度快、施工占地少、承载力大等众多优点，能够有效的解决路桥施工遇到的技术难题，保证了路桥施工的质量，在路桥工程中有着非常广泛的应用。
关键词：孔灌注桩施工；路桥工程；应用
一、引言
路桥工程是我国非常重要的基础设施，在经济建设与发展过程中扮演着重要的角色。随着我国交通建设的发展，路桥工程日益增加，越来越大的交通运载量给路桥工程施工与质量带来了严峻的挑战，路桥施工面临着越来越多的技术难题，如何选择合适的施工工艺是保证路桥工程质量的关键。钻孔灌注桩是桥梁基础施工中比较常见的结构，具有施工速度快、施工占地少、设备投入少、承载力大等优点。随着钻孔灌注桩施工技术的优化与发展，在路桥工程中应用越来越多。
二、路桥工程中钻孔灌注桩的定义及施工工艺
1.钻孔灌注桩施工
钻孔灌注桩是利用钻孔的机械钻出桩孔，并且在钻孔内灌注泥浆，利用灌注的泥浆来保护与稳定孔壁，经过循环泥浆，使切削碎的泥石渣屑在悬浮后再排出孔外，然后把钢筋骨架放入钻孔，浇筑混凝土使泥浆排出，混凝土经凝固后形成了具有稳定性能的桩体。
2.施工前准备
路桥工程中钻孔灌注桩施工前准备工作是实现桩基质量的基础。①要保证施工单位是否具有施工的资质，施工队伍资质是否过关；审核施工单位的质量保证体系与管理体系，检查质量监理单位工作人员的资质是否符合要求。②需要对施工现场的施工机械设备，施工现场的成孔机械设备要和现场地质、桩深、桩径等具体要求向相适应。③按照路桥工程中钻孔灌注桩施工的具体要求制定科学合理的施工方案，不仅要保证施工人员与机械设备等进入现场，同时还要保证通水通电等基本条件；准备和审核相关的施工材料，做好包括会审施工设计图纸、施工技术交底等施工组织工作。
3.桩基定位
按照路桥工程中钻孔灌注桩施工设图纸的设计要求，使用经纬仪与水准仪等仪器来定桩孔的中心与标高，并打入木桩的正确标记，在木桩顶部刻画便于识别的印记。通常桩位是由横纵轴线来控制，桩位偏差要进行复检，偏差不能大于50毫米，如果偏差过大，需要再次测量来打定位桩。
4.冲机就位和护筒埋设
在钻孔灌注桩的桩基定位后，工作人员使用吊线来检验机械冲锤中心和定位孔中心是否在同一垂直线上。当冲机准确就位后，要调整机台保证其水平、稳固。接下来埋设护筒，护筒内径比桩径通常要大20～40厘米，而且在护筒的上、中、下端外侧加焊加劲肋，避免因为钻孔灌注桩施工过程中表层土压力较大，挤压护筒从而导致坍塌。在护筒上口边缘需要开溢浆口，方便泥浆的排出。埋设护筒的深度不能小于1.5米，而且还要高出施工现场地面0.3米。埋设护筒时要保证护筒的垂直性，护筒中心线和测量标定的具体桩中心线对正。偏差不能超过 50 毫米，倾斜度的偏差不能超过0.5%。当护筒调整到正确位置并且固定好稳定后，周围用粘土均匀的进行回填并且实现分层夯实，保证护筒在钻孔中的稳定性，钻孔灌注桩施工中要有专人来检查护筒是否有偏移。
5.钻孔与清孔
路桥工程中钻孔灌注桩施工过程中，钻孔时要控制好钻孔的速度，开始时钻进的速度不能太快，在覆盖层需要减压钻进，随着钻机钻进深度对泥浆的指标变化情况进行测试。钻孔内的泥浆浓度要随时的进行调整，保证钻进速度和泥浆投入量之间相适应。密切的观察施工地层的变化情况，检查捞取渣样，并记录好结果，如果发现实际地质和设计的地质剖面图不相符，及时的通知相关的工作人员，必要情况下，要和设计部门共同提出解决措施。当遇到流砂或者松散的粉砂土时，需要控制钻头钻进的速度，配合使用粘度、密度、胶体率比较大的泥浆。要定期检查钻头的尺寸与质量，如果发现钻头磨损过度，要及时的补焊或者更换新钻头，保证钻孔过程的顺利进行。钻孔内的护筒与桩架不能出现倾斜，如有倾斜必须及时调整。钻孔钻到设计桩底的标高后才终孔钻到预定的深度时，要对孔径、孔深与倾斜度等进行检查，为终孔提供依据。钻孔之后要及时的进行清孔，清孔是利用配置泥浆来清除孔底的沉渣。泥浆流动的动能能够冲刷沉渣，使沉渣中岩粒、沙粒等颗粒处于悬浮的状态，再利用胶体粘结力使沉渣随泥浆循环流动带出桩孔，最终清理干净沉渣。泥浆在混凝土灌注桩施工中有护壁与清孔的作用。泥浆制备与储存是保证施工质量的重要环节，需要选择合适的泥浆，拌和泥浆时根据施工机械、工艺等情况设计配置比。
6.钢筋笼制作与安放
根据设计的尺寸和钻架的允许起吊高度分节或者整节制作，要在清孔前制成，经检验合格之后再使用。分段骨架要确保不变形，接头要错开。要保证钢筋笼组装、加工的精度，避免钢筋笼吊运时发生变形，钢筋笼吊放时，钢筋笼中心和桩中心要保持一致，防止碰触孔壁，安放钢筋笼时不能让钢筋笼直接坠落至桩孔中，避免敲打钢筋笼顶部，当钢筋笼符合要求后正确安放到孔内。
7.灌注混凝土
混凝土的灌注一般使用导管来进行灌注。在灌注混凝土前预配与控制混泥土的配置比，尽量减少混凝土出现离析的现象。根据水泥的种类、石料与中粗砂规格、含水率变化决定混凝土的配置比，在灌注混凝土之前要复核混凝土的配置比并校验计量，计量与测试管理，及时的填入原始的记录，根据混凝土灌注数量来分批制作混凝土试件，确保每根桩基配置比的准确性。因为钻孔上部的压力比较小，容易出现桩体上部的混凝土没有下部混凝土的密实度，在灌注混凝土后期，稍微提升漏斗来增大落差，增加上部混凝土密实度。要严格控制砼初凝的时间，合理加快混凝土灌注速度，提高混凝土灌注的质量，混凝土灌注过程中个工序的衔接配合。
三、钻孔灌注桩施工过程中常见问题及处理措施
1.钻孔过程中的问题
在钻孔过程中，因为施工过程中控制不当、人为操作失误等原因，可能会出现钻孔倾斜、坍孔、缩孔、断桩和护筒下沉等问题，因此在钻孔之前，施工人员要对路桥工程中钻孔灌注桩施工现场进行详细的了解，了解好地质状况，准备质量过关的施工材料与钻机等，使用合理的泥浆，做好护壁工作，熟练掌握施工技术，并且做好加固措施，严格按照路桥过程中钻孔灌注桩施工中施工技术规范标准来进行，确保钻孔的高效有序完成。
2.钻孔灌注桩施工中的问题
路桥工程中钻孔灌注桩施工过程中因为施工工序操作不当、混凝土配置比不合理、机械故障等原因可能会出现封底失败、卡管、埋管或者拔管、钢筋笼上浮、导管进水和高压气囊等施工施工。在施工中需要根据实际需要做好准备，确定合理的混凝土配置比、掌握准确的灌注速度和运用施工技术过硬的施工队伍按照施工规范来进行施工，有效控制钻孔灌注桩的质量。
四、结语
路桥工程中钻孔灌注桩施工过程中施工工序多且紧凑，施工起来比较复杂，对施工技术的要求比较高，因此在施工中要严格按照实施设计图纸进行，保证施工材料与机械设备的质量，做好施工现场的组织与管理，严格按照施工规范来操作每一道工序，在施工中根据实际需要及时做好调整，采取有效的管理与预防措施来预防施工中可能出现的各种问题，保证施工钻孔灌注桩施工质量。
关键词：孔灌注桩施工；路桥工程；应用
一、引言
路桥工程是我国非常重要的基础设施，在经济建设与发展过程中扮演着重要的角色。随着我国交通建设的发展，路桥工程日益增加，越来越大的交通运载量给路桥工程施工与质量带来了严峻的挑战，路桥施工面临着越来越多的技术难题，如何选择合适的施工工艺是保证路桥工程质量的关键。钻孔灌注桩是桥梁基础施工中比较常见的结构，具有施工速度快、施工占地少、设备投入少、承载力大等优点。随着钻孔灌注桩施工技术的优化与发展，在路桥工程中应用越来越多。
二、路桥工程中钻孔灌注桩的定义及施工工艺
1.钻孔灌注桩施工
钻孔灌注桩是利用钻孔的机械钻出桩孔，并且在钻孔内灌注泥浆，利用灌注的泥浆来保护与稳定孔壁，经过循环泥浆，使切削碎的泥石渣屑在悬浮后再排出孔外，然后把钢筋骨架放入钻孔，浇筑混凝土使泥浆排出，混凝土经凝固后形成了具有稳定性能的桩体。
2.施工前准备
路桥工程中钻孔灌注桩施工前准备工作是实现桩基质量的基础。①要保证施工单位是否具有施工的资质，施工队伍资质是否过关；审核施工单位的质量保证体系与管理体系，检查质量监理单位工作人员的资质是否符合要求。②需要对施工现场的施工机械设备，施工现场的成孔机械设备要和现场地质、桩深、桩径等具体要求向相适应。③按照路桥工程中钻孔灌注桩施工的具体要求制定科学合理的施工方案，不仅要保证施工人员与机械设备等进入现场，同时还要保证通水通电等基本条件；准备和审核相关的施工材料，做好包括会审施工设计图纸、施工技术交底等施工组织工作。
3.桩基定位
按照路桥工程中钻孔灌注桩施工设图纸的设计要求，使用经纬仪与水准仪等仪器来定桩孔的中心与标高，并打入木桩的正确标记，在木桩顶部刻画便于识别的印记。通常桩位是由横纵轴线来控制，桩位偏差要进行复检，偏差不能大于50毫米，如果偏差过大，需要再次测量来打定位桩。
4.冲机就位和护筒埋设
在钻孔灌注桩的桩基定位后，工作人员使用吊线来检验机械冲锤中心和定位孔中心是否在同一垂直线上。当冲机准确就位后，要调整机台保证其水平、稳固。接下来埋设护筒，护筒内径比桩径通常要大20～40厘米，而且在护筒的上、中、下端外侧加焊加劲肋，避免因为钻孔灌注桩施工过程中表层土压力较大，挤压护筒从而导致坍塌。在护筒上口边缘需要开溢浆口，方便泥浆的排出。埋设护筒的深度不能小于1.5米，而且还要高出施工现场地面0.3米。埋设护筒时要保证护筒的垂直性，护筒中心线和测量标定的具体桩中心线对正。偏差不能超过 50 毫米，倾斜度的偏差不能超过0.5%。当护筒调整到正确位置并且固定好稳定后，周围用粘土均匀的进行回填并且实现分层夯实，保证护筒在钻孔中的稳定性，钻孔灌注桩施工中要有专人来检查护筒是否有偏移。
5.钻孔与清孔
路桥工程中钻孔灌注桩施工过程中，钻孔时要控制好钻孔的速度，开始时钻进的速度不能太快，在覆盖层需要减压钻进，随着钻机钻进深度对泥浆的指标变化情况进行测试。钻孔内的泥浆浓度要随时的进行调整，保证钻进速度和泥浆投入量之间相适应。密切的观察施工地层的变化情况，检查捞取渣样，并记录好结果，如果发现实际地质和设计的地质剖面图不相符，及时的通知相关的工作人员，必要情况下，要和设计部门共同提出解决措施。当遇到流砂或者松散的粉砂土时，需要控制钻头钻进的速度，配合使用粘度、密度、胶体率比较大的泥浆。要定期检查钻头的尺寸与质量，如果发现钻头磨损过度，要及时的补焊或者更换新钻头，保证钻孔过程的顺利进行。钻孔内的护筒与桩架不能出现倾斜，如有倾斜必须及时调整。钻孔钻到设计桩底的标高后才终孔钻到预定的深度时，要对孔径、孔深与倾斜度等进行检查，为终孔提供依据。钻孔之后要及时的进行清孔，清孔是利用配置泥浆来清除孔底的沉渣。泥浆流动的动能能够冲刷沉渣，使沉渣中岩粒、沙粒等颗粒处于悬浮的状态，再利用胶体粘结力使沉渣随泥浆循环流动带出桩孔，最终清理干净沉渣。泥浆在混凝土灌注桩施工中有护壁与清孔的作用。泥浆制备与储存是保证施工质量的重要环节，需要选择合适的泥浆，拌和泥浆时根据施工机械、工艺等情况设计配置比。
6.钢筋笼制作与安放
根据设计的尺寸和钻架的允许起吊高度分节或者整节制作，要在清孔前制成，经检验合格之后再使用。分段骨架要确保不变形，接头要错开。要保证钢筋笼组装、加工的精度，避免钢筋笼吊运时发生变形，钢筋笼吊放时，钢筋笼中心和桩中心要保持一致，防止碰触孔壁，安放钢筋笼时不能让钢筋笼直接坠落至桩孔中，避免敲打钢筋笼顶部，当钢筋笼符合要求后正确安放到孔内。
7.灌注混凝土
混凝土的灌注一般使用导管来进行灌注。在灌注混凝土前预配与控制混泥土的配置比，尽量减少混凝土出现离析的现象。根据水泥的种类、石料与中粗砂规格、含水率变化决定混凝土的配置比，在灌注混凝土之前要复核混凝土的配置比并校验计量，计量与测试管理，及时的填入原始的记录，根据混凝土灌注数量来分批制作混凝土试件，确保每根桩基配置比的准确性。因为钻孔上部的压力比较小，容易出现桩体上部的混凝土没有下部混凝土的密实度，在灌注混凝土后期，稍微提升漏斗来增大落差，增加上部混凝土密实度。要严格控制砼初凝的时间，合理加快混凝土灌注速度，提高混凝土灌注的质量，混凝土灌注过程中个工序的衔接配合。
三、钻孔灌注桩施工过程中常见问题及处理措施
1.钻孔过程中的问题
在钻孔过程中，因为施工过程中控制不当、人为操作失误等原因，可能会出现钻孔倾斜、坍孔、缩孔、断桩和护筒下沉等问题，因此在钻孔之前，施工人员要对路桥工程中钻孔灌注桩施工现场进行详细的了解，了解好地质状况，准备质量过关的施工材料与钻机等，使用合理的泥浆，做好护壁工作，熟练掌握施工技术，并且做好加固措施，严格按照路桥过程中钻孔灌注桩施工中施工技术规范标准来进行，确保钻孔的高效有序完成。
2.钻孔灌注桩施工中的问题
路桥工程中钻孔灌注桩施工过程中因为施工工序操作不当、混凝土配置比不合理、机械故障等原因可能会出现封底失败、卡管、埋管或者拔管、钢筋笼上浮、导管进水和高压气囊等施工施工。在施工中需要根据实际需要做好准备，确定合理的混凝土配置比、掌握准确的灌注速度和运用施工技术过硬的施工队伍按照施工规范来进行施工，有效控制钻孔灌注桩的质量。
四、结语
路桥工程中钻孔灌注桩施工过程中施工工序多且紧凑，施工起来比较复杂，对施工技术的要求比较高，因此在施工中要严格按照实施设计图纸进行，保证施工材料与机械设备的质量，做好施工现场的组织与管理，严格按照施工规范来操作每一道工序，在施工中根据实际需要及时做好调整，采取有效的管理与预防措施来预防施工中可能出现的各种问题，保证施工钻孔灌注桩施工质量。