网络爬虫技术在交通信息获取中的应用综述

来源 :武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 被引量 : 1次 | 上传用户:wdhjhh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
互联网上的有关交通的网页文本数据常常是非结构化、分散性的,面对不断增长的海量信息,如何从中提取出有用的交通信息具有一定难度.传统的信息采集处理方法很难高效准确地完成海量信息处理.由此,网络爬虫技术则显示出其优越性.文中介绍了网络爬虫技术的基本内容,总结了各类交通信息获取方法的研究,从不同方面综述了国内外应用网络爬虫技术解决交通信息获取问题的研究历史和现状,展望了网络爬虫技术在交通中的应用前景.
其他文献
为解决交通指路标志信息量过多或遮挡等原因导致的驾驶人正常视认受阻的问题,考虑车辆速度、驾驶人视认特性,以及标志与标线设置位置等多方面影响因素,提出了协同距离的概念,
本商业计划书主要涉及的是核技术应用的重要分支辐照加工服务市场,项目目标为在某一地区建设或并购后改造一个综合性的辐照加工服务中心,而后以此中心为样板推广到其它地区,最终
应用CFD与有限元方法对某江海直达船螺旋桨脉动压力诱导的船体振动特性展开研究.基于RANS方法,通过“船+桨”数值自航试验对螺旋桨诱导的脉动压力进行了预报,得到监测点处螺
由于铁路换乘地铁的客流较多且到达密集,衔接铁路的地铁车站一般采取限流措施以保证站内人数不超过安全允许值.同时,如果地铁列车发车时刻与干线铁路列车到达时刻不能很好地
出行时耗是居民出行特征的重要指标,也是现代城市规划和交通规划者关注的重点.以2018年武汉市居民出行调查数据为基础,基于家的单目的性出行,分析居民单次出行时耗与出行时耗
针对竞价与派单模式的平台车货属性匹配问题,定义了特殊的一对多匹配问题,设计了复制货主主体的方法,并考虑匹配稳定性,将问题转换为一对一双边稳定匹配问题.建立了考虑用户
结合航空器运行最关注的两个方面:经济性和环保性,分析航空器性能中对环境运营成本产生影响的因素.为了构建环境运营成本模型,确定巡航高度和速度对CO2排放和凝结尾生成的影
文中基于上海14条越江隧道2015—2016年的事故数据,选取交通量、限制速度、隧道区域和隧道线形等因素作为解释变量,建立了越江隧道事故率tobit回归模型,鉴别出影响越江隧道事