论文部分内容阅读
在设计曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆结构时,不能忽略连杆滑靴底面变形的影响。采用ANSYS软件对连杆进行了有限元分析,表明由于排量、压力等诸多因素的影响,曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆滑靴底面会出现较大的变形。变形差量可由密封带巴氏合金的正常磨损得到补偿,以保证静压支承润滑油膜的形成。
低速大扭矩液压马达连杆的ANSYS有限元分析
【摘 要】
：
在设计曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆结构时,不能忽略连杆滑靴底面变形的影响。采用ANSYS软件对连杆进行了有限元分析,表明由于排量、压力等诸多因素的影响,曲轴连杆式
【机 构】
：
上海交通大学机电控制与物流装备研究所
【出 处】
：
农业机械学报
【发表日期】
：
2007年11期
其他文献
应用数值仿真方法对车辆抵抗碰撞的典型构件进行了压溃历程研究。对比试验数据，分析了4个关键因素对变形模式和仿真精度的影响，得到闭口单帽型薄壁梁获得稳定压溃模式的参数控
研究了乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)作为含氧燃料添加剂对燃料性质、柴油机性能和排放的影响.在同一台内燃机车上分别用纯柴油和加0.1% EVA的柴油样品试验,并测定了发动机性能
二次隔振装置广泛应用于精密仪器设备中,隔振性能依赖于其结构参数.研究了二次隔振系统参数优化设计,将最大熵方法引入到二次隔振系统参数优化设计中,并结合遗传算法,给出了