包钢CSP铌微合金化汽车大梁用钢板的研制

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通过对薄板坯高温变形奥氏体再结晶和未再结晶区变形的有效控制,在包钢CSP生产线上成功地开发出了Nb微合金化汽车大梁用高强度钢带QStE380TM、FAS355L.分析表明,开发的含Nb钢带组织细小、均匀,具有优异的韧性和成型性能,其性能完全满足汽车车箱纵梁、横梁的冲压和装配要求.
其他文献
分析了用于制做1860MPa级高强度预应力钢丝和钢绞线的SWRH82B盘条在拉拔过程中发生断裂的断口形貌、表面质量、化学成分、金相组织、夹杂物形貌及拉拔工艺,并针对不同的断裂形