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10月19日，第19届世界客车联盟欧洲展在比利时小镇Kortrijk拉开帷幕，来自于全球著名的客车制造商集聚Kortrijk，可谓众星云集，星光闪耀，来自中国的客车专家—大金龙亦是盛装亮相，与众多世界客车“大腕”同台争辉。
大金龙再次独家代表中国客车出征世界客车联盟欧洲展(简称“BAAV欧洲展”)，这是继2005年大金龙首次在BAAV欧洲展亮相以来的再度出征欧洲。从2005年到2007年两年多的时间里，大金龙的实力进一步增强，产品线不断升级，国内市场频频告捷，海外市场也更上层楼，大金龙的企业面貌又发生了较大的改变。那么，到底是什么支撑着大金龙再闯世界客车的腹地呢？
破冰之旅震动业界
2005年10月，大金龙首度出现在BAAV欧洲展上，不仅在中国客车界引起了不小的震动，更吸引了世界各地用户和媒体的关注，尤其是引起了传统欧洲客车列强的注意。大金龙产品的外型、工艺和高性价比获得了媒体的好评，同时也吸引了众多欧洲客户的眼球。在性能相近、档次相仿的产品中，大金龙产品的价格只有欧洲产品的一半左右，巨大的性能价格比优势甚至让欧洲权威客车专业媒体惊呼：“中国客车将改变欧洲客车市场格局。”面对大金龙客车“杀”入本土，诸多欧洲本土制造商纷纷派工程师前往大金龙展台观察、打探，了解这个来自中国的竞争对手。
大金龙首度出征BAAV欧洲展，在很大程度上代表了中国客车，让前往参观的国内观众感到扬眉吐气，更加增添了对中国客车的信心，不论是用户还是制造商代表，纷纷前往展台表示祝贺。时任中国驻比利时大使的章启月女士闻讯，更是特意赶到车展现场对大金龙表示祝贺，她表示很高兴看到中国客车进入欧洲市场和欧洲车展，她说：“大金龙为中国客车企业做出了表率，提供了一个让欧洲人了解中国客车的机会。”
大金龙敢为人先的勇气和高人一筹的前瞻眼光，不仅为大金龙品牌大大加分，也为“Made in China”挣足了面子。
在总结首次参展BAAV欧洲展时，大金龙总经理江世煌曾说过：“大金龙的参展是插下了一面旗帜，后来者将永远成为跟随者。”
如果说两年前大金龙勇闯欧洲是一次“破冰之旅”，是一次尝试，象征意义更大一些，那么两年后的今天，大金龙凭什么又为什么再闯欧洲呢？
再度参展，底气源自5大提升
首先，近两年来大金龙制订的中长期战略充分重视并支持海外市场拓展。
今年，大金龙发布了“整合外部战略资源，集成创新技术，推动服务转型，成为中国客车制造和服务专家，并提升国际经营能力，服务世界交通，跻身世界七大客车制造厂商之列”的中长期发展战略，明确了大金龙未来的发展方向。在这一战略中，开拓海外市场被提升至事关企业发展的战略高度给予支持，参展BAAV欧洲展成为了实施这一战略的具体步骤之一。
其次，多年来在欧洲市场的经销和服务体系的建设卓有成效。
大金龙是我国最早开拓海外市场的客车制造商，也是最早建成海外市场服务体系的客车品牌。其在海外市场的开拓上积累了丰富的经验，在欧洲市场亦是如此。
经过两年多的努力，大金龙在欧洲市场上初步建立起一个以意大利、保加利亚为立足点，包含英国、俄罗斯、乌克兰、德国、罗马利亚、塞尔维亚等国，辐射整个欧洲的经销商网络。同时，大金龙还加大投入并建立可以有机协作的服务保障网络，为客户提供高效率、高质量的服务。在技术服务方面，以培训客户方技术工程师为主、大金龙技术工程师直接指导为辅的方式开展，通过具有很强针对性的培训“授人以渔”，大大提高了服务质量和效率，又有效节约了成本。此外，由于欧洲离中国本土距离较远，配件供应存在运输成本高、时间长等问题，大金龙采取在客户提车时随车运送常用配件的方式，有效地解决了这一难题。此外，还采用了海运、空运，甚至采用国际快递的方式，及时为欧洲客户提供配件，保障客户的正常运营。海外经销和服务体系的逐步完善为大金龙进军欧洲市场打下了良好的基础。
第三，产品品质保障能力提升，并达到欧洲标准。
2005年3月，大金龙客车通过半年多的潜心钻研改进，全面通过英国VCA认证测试，而这项欧洲最为严格的安全和环保测试曾经把众多发展中国家的客车拒之门外。大金龙客车通过VCA测试，一方面证明了大金龙产品已经达到世界先进水平，在技术上获得了与一流制造商平等的地位；另一方面，大金龙由此获得了进军欧洲的通行证，正式展开了对欧洲市场的探索和开拓。2006年8月，凭借着在采购系统高效化、生产管理精细化、产品质量检测系统化、成品测试科学化、售后维护及时化等诸多方面的持续改进，大金龙成功通过了国家出口免验审核，成为行业内两家取得了产品出口免验资格的客车企业之一。通过VCA认证和取得出口免验资格都充分证明了大金龙出色的产品品质保障能力，堪比国际水准。
第四，欧洲销售业绩增速明显，欧洲客户及经销商期待大金龙参展。
大金龙多年来在欧洲市场辛勤耕耘所收获的客户和经销商都热切期待大金龙亮相欧洲。客车产品的特性使得客户在做购车决策的时候，光看配置单很难看出不同企业产品的差异所在。直接参展，将产品摆在客户的面前，给欧洲客户提供了一个现场对比、考察实车的机会，对促进购买、打开市场局面助益良多。
从2000年的批量出口高档豪华公交车至马耳他，到现在的意大利、保加利亚持续、稳定的订单，大金龙在欧洲市场上的表现是国内品牌中最好的。质优价廉的大金龙产品在欧洲市场上获得了不错的口碑，形成了一定的市场影响力，通过参展也可将此前累积的口碑和影响力有效放大，减轻经销商的市场开拓压力。
第五，公司近三年的体系能力得到显著提升，给了大金龙底气和信心。
根据统计数据，大金龙2007年前三季度的销量、销售额双双增长逾三成，保持了从2005年至今的连续3年超过30%的稳定、快速增长，企业发展后劲十足。更重要的是，近三年大金龙的体系能力显著提升，给了大金龙开拓海外市场的底气和信心。
大金龙在这三年的转型过程中，深入推动内部的精细化管理。例如：推动KPI体系的建立和实施，采用业绩合同的方式，建立中高层管理干部注重经营业绩的契约意识；对于公司海外业务的考核也遵循重要业绩指标，既关注业务成长和销售额的增长，也关注海外战略的实施；实施精细化生产，注重建立和改善生产流程，通过生产标准化的导入，明显提高效率，公司在近期以极短的交货周期保质保量完成一批来自沙特的订单就是内部流程优化的最佳明证；建立健全针对海外营销和服务人才培训机制，根据海外市场战略的需要推动员工培训，按人才层次和专业需求组织有针对性的员工素质培训，极大地提升了整个海外市场团队的战斗力。凡此种种，显著提升大金龙的体系能力，使大金龙在开拓欧洲市场时如虎添翼。
很显然，相比于第一次的“插旗帜”行为，大金龙不远万里，不惜重金再度参展世界客车联盟欧洲展是奔着市场去的。用大金龙总经理江世煌的话来说，“我们不仅要通过参加世界最高水平的专业客车展来争取中国客车应有的地位，同时，我们也是在借助这个平台积极寻找属于大金龙的市场机会。”
今年年初，大金龙确立了“中国客车专家”的品牌定位和“细微之处 专业之道”的品牌主张。“中国客车专家”意味着“来自于中国的客车专家”，是中国客车行业的领导品牌，同时也意味着大金龙的产品代表了中国客车制造业的最高水准。此番再度代表中国客车独家参展世界最高水平的专业客车展，清晰传达了大金龙这一来自中国的客车专家追求“通行世界”的雄心。
大金龙再次独家代表中国客车出征世界客车联盟欧洲展(简称“BAAV欧洲展”)，这是继2005年大金龙首次在BAAV欧洲展亮相以来的再度出征欧洲。从2005年到2007年两年多的时间里，大金龙的实力进一步增强，产品线不断升级，国内市场频频告捷，海外市场也更上层楼，大金龙的企业面貌又发生了较大的改变。那么，到底是什么支撑着大金龙再闯世界客车的腹地呢？
破冰之旅震动业界
2005年10月，大金龙首度出现在BAAV欧洲展上，不仅在中国客车界引起了不小的震动，更吸引了世界各地用户和媒体的关注，尤其是引起了传统欧洲客车列强的注意。大金龙产品的外型、工艺和高性价比获得了媒体的好评，同时也吸引了众多欧洲客户的眼球。在性能相近、档次相仿的产品中，大金龙产品的价格只有欧洲产品的一半左右，巨大的性能价格比优势甚至让欧洲权威客车专业媒体惊呼：“中国客车将改变欧洲客车市场格局。”面对大金龙客车“杀”入本土，诸多欧洲本土制造商纷纷派工程师前往大金龙展台观察、打探，了解这个来自中国的竞争对手。
大金龙首度出征BAAV欧洲展，在很大程度上代表了中国客车，让前往参观的国内观众感到扬眉吐气，更加增添了对中国客车的信心，不论是用户还是制造商代表，纷纷前往展台表示祝贺。时任中国驻比利时大使的章启月女士闻讯，更是特意赶到车展现场对大金龙表示祝贺，她表示很高兴看到中国客车进入欧洲市场和欧洲车展，她说：“大金龙为中国客车企业做出了表率，提供了一个让欧洲人了解中国客车的机会。”
大金龙敢为人先的勇气和高人一筹的前瞻眼光，不仅为大金龙品牌大大加分，也为“Made in China”挣足了面子。
在总结首次参展BAAV欧洲展时，大金龙总经理江世煌曾说过：“大金龙的参展是插下了一面旗帜，后来者将永远成为跟随者。”
如果说两年前大金龙勇闯欧洲是一次“破冰之旅”，是一次尝试，象征意义更大一些，那么两年后的今天，大金龙凭什么又为什么再闯欧洲呢？
再度参展，底气源自5大提升
首先，近两年来大金龙制订的中长期战略充分重视并支持海外市场拓展。
今年，大金龙发布了“整合外部战略资源，集成创新技术，推动服务转型，成为中国客车制造和服务专家，并提升国际经营能力，服务世界交通，跻身世界七大客车制造厂商之列”的中长期发展战略，明确了大金龙未来的发展方向。在这一战略中，开拓海外市场被提升至事关企业发展的战略高度给予支持，参展BAAV欧洲展成为了实施这一战略的具体步骤之一。
其次，多年来在欧洲市场的经销和服务体系的建设卓有成效。
大金龙是我国最早开拓海外市场的客车制造商，也是最早建成海外市场服务体系的客车品牌。其在海外市场的开拓上积累了丰富的经验，在欧洲市场亦是如此。
经过两年多的努力，大金龙在欧洲市场上初步建立起一个以意大利、保加利亚为立足点，包含英国、俄罗斯、乌克兰、德国、罗马利亚、塞尔维亚等国，辐射整个欧洲的经销商网络。同时，大金龙还加大投入并建立可以有机协作的服务保障网络，为客户提供高效率、高质量的服务。在技术服务方面，以培训客户方技术工程师为主、大金龙技术工程师直接指导为辅的方式开展，通过具有很强针对性的培训“授人以渔”，大大提高了服务质量和效率，又有效节约了成本。此外，由于欧洲离中国本土距离较远，配件供应存在运输成本高、时间长等问题，大金龙采取在客户提车时随车运送常用配件的方式，有效地解决了这一难题。此外，还采用了海运、空运，甚至采用国际快递的方式，及时为欧洲客户提供配件，保障客户的正常运营。海外经销和服务体系的逐步完善为大金龙进军欧洲市场打下了良好的基础。
第三，产品品质保障能力提升，并达到欧洲标准。
2005年3月，大金龙客车通过半年多的潜心钻研改进，全面通过英国VCA认证测试，而这项欧洲最为严格的安全和环保测试曾经把众多发展中国家的客车拒之门外。大金龙客车通过VCA测试，一方面证明了大金龙产品已经达到世界先进水平，在技术上获得了与一流制造商平等的地位；另一方面，大金龙由此获得了进军欧洲的通行证，正式展开了对欧洲市场的探索和开拓。2006年8月，凭借着在采购系统高效化、生产管理精细化、产品质量检测系统化、成品测试科学化、售后维护及时化等诸多方面的持续改进，大金龙成功通过了国家出口免验审核，成为行业内两家取得了产品出口免验资格的客车企业之一。通过VCA认证和取得出口免验资格都充分证明了大金龙出色的产品品质保障能力，堪比国际水准。
第四，欧洲销售业绩增速明显，欧洲客户及经销商期待大金龙参展。
大金龙多年来在欧洲市场辛勤耕耘所收获的客户和经销商都热切期待大金龙亮相欧洲。客车产品的特性使得客户在做购车决策的时候，光看配置单很难看出不同企业产品的差异所在。直接参展，将产品摆在客户的面前，给欧洲客户提供了一个现场对比、考察实车的机会，对促进购买、打开市场局面助益良多。
从2000年的批量出口高档豪华公交车至马耳他，到现在的意大利、保加利亚持续、稳定的订单，大金龙在欧洲市场上的表现是国内品牌中最好的。质优价廉的大金龙产品在欧洲市场上获得了不错的口碑，形成了一定的市场影响力，通过参展也可将此前累积的口碑和影响力有效放大，减轻经销商的市场开拓压力。
第五，公司近三年的体系能力得到显著提升，给了大金龙底气和信心。
根据统计数据，大金龙2007年前三季度的销量、销售额双双增长逾三成，保持了从2005年至今的连续3年超过30%的稳定、快速增长，企业发展后劲十足。更重要的是，近三年大金龙的体系能力显著提升，给了大金龙开拓海外市场的底气和信心。
大金龙在这三年的转型过程中，深入推动内部的精细化管理。例如：推动KPI体系的建立和实施，采用业绩合同的方式，建立中高层管理干部注重经营业绩的契约意识；对于公司海外业务的考核也遵循重要业绩指标，既关注业务成长和销售额的增长，也关注海外战略的实施；实施精细化生产，注重建立和改善生产流程，通过生产标准化的导入，明显提高效率，公司在近期以极短的交货周期保质保量完成一批来自沙特的订单就是内部流程优化的最佳明证；建立健全针对海外营销和服务人才培训机制，根据海外市场战略的需要推动员工培训，按人才层次和专业需求组织有针对性的员工素质培训，极大地提升了整个海外市场团队的战斗力。凡此种种，显著提升大金龙的体系能力，使大金龙在开拓欧洲市场时如虎添翼。
很显然，相比于第一次的“插旗帜”行为，大金龙不远万里，不惜重金再度参展世界客车联盟欧洲展是奔着市场去的。用大金龙总经理江世煌的话来说，“我们不仅要通过参加世界最高水平的专业客车展来争取中国客车应有的地位，同时，我们也是在借助这个平台积极寻找属于大金龙的市场机会。”
今年年初，大金龙确立了“中国客车专家”的品牌定位和“细微之处 专业之道”的品牌主张。“中国客车专家”意味着“来自于中国的客车专家”，是中国客车行业的领导品牌，同时也意味着大金龙的产品代表了中国客车制造业的最高水准。此番再度代表中国客车独家参展世界最高水平的专业客车展，清晰传达了大金龙这一来自中国的客车专家追求“通行世界”的雄心。