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滚动直线导轨副中的钢球制造误差大小直接影响了它的整体性能,这篇文章从滚动直线导轨副其结构特点和工作过程中的受载特性,来研究和分析钢球制造过程中的允许误差,以及钢球制造误差与预加载荷、外部载荷之间的变化关系。该项研究是依据弹性力学及有限元方法,并通过ANSYS软件进行简化、建模实现数值计算的。