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以上海地铁8号线人民广场站深基坑施工为例,通过一系列实测数据的统计分析,对紧贴运营地铁车站进行深基坑工程建设过程中新、老车站结构变形规律,以及变形控制进行了现场监测和理论计算的分析研究。
紧贴运营地铁车站深基坑施工侧向变形相关性探析
【摘 要】
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以上海地铁8号线人民广场站深基坑施工为例,通过一系列实测数据的统计分析,对紧贴运营地铁车站进行深基坑工程建设过程中新、老车站结构变形规律,以及变形控制进行了现场监测
【机 构】
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上海市隧道工程轨道交通设计研究院,
【出 处】
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地下工程与隧道
【发表日期】
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2008年03期
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