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本刊从2014年12月3日于昆明召开的“澜沧江—湄公河国际航运发展规划（2015年~2025年）磋商会”上获悉，到2025年将建成从中国云南思茅港南得坝至老挝琅勃拉邦长度890 km，通航500 t级船舶的国际航道，并在沿岸布设一批客运港口和货运港口。澜沧江—湄公河国际航运开创于20世纪90年代初，2001年6月实现正式通航。由于老挝会晒至琅勃拉邦300 km河道未实施整治工程，枯期宽浅河段仅能通航60 t级船舶，上下游航道开发不一致，限制了国际航运整体运力的提升和综合效益的发挥，需要通过科学的方法对澜沧江—湄公河国际航运发展做出合理规划。此次会议规划目标的实施，将极大地改善国际航道条件，提高港口服务功能，加快中老缅泰4国互联互通合作。