浙江与江苏“一带一路”建设比较分析

来源 :南通大学学报(社会科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:nixijiunianzhi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
浙江和江苏两省在“一带一路”建设中具备开放经济发展先发优势,是长江经济带高质量发展区域。这为两省全面、协同参与“一带一路”建设奠定了良好的基础。两省在通道建设、外贸结构和区域合作等方面呈现一定的差异,各具特色,出现差异的原因既有经营主体、产业结构、自然禀赋和人才资本等内在因素,也有政策支持和合作国家等外力的影响。因此,充分发挥区位和经济先发优势,加强“一带一路”建设的协同发展,是江浙两省全面融入长江经济带、合力打造国际经济合作竞争区域新优势的重要路径。
其他文献
<正> 我公司为东风汽车公司五一厂生产的支架零件,其结构尺寸如图1所示,材质为QT500—7,铸件不允许有疏松、砂眼等铸造缺陷。
近年来,新兴产业崛起,科技时代到来,社会急需职业技能人才。在这一大背景下,国家大力扶植职业教育,高等职业教育规模进一步扩大。档案工作作为高职院校的一项重要基础工作,为
<正> 工程机械驱动桥主传动输入法兰,大多为端部法兰,因其径向尺寸与轴向尺寸(即宽度)大小悬殊,大端很有点像凸轮缘,故这类法兰又俗称凸缘。依据大端凸缘的形状特征,法兰又分
<正> 一九七七年,文物工作者在安徽■阳城西南发掘的双■堆汉墓,是西■第二代汝阴侯(夏侯灶)及其妻室的墓葬。该墓一号墓室内出土的一木筒,盛有一批竹木筒,内容计有《诗经》
图1所示ZL50装载机自重17t,载重5t,前后桥壳体载荷量220kN。由于装载机需要满载状态下在地面上行走,而所要行走的地面路况往往十分恶劣,多有凹坑、凸包甚至硬块(如石头块、钢筋水