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合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构设计研究
合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构设计研究
来源 :山西建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:buhuigreen
【摘 要】
:
通过对合蚌高铁(76+ 160 +76)m连续梁拱组合结构的研究,介绍了主桥结构设计要点和施工方法,指出采用“异位拼装,纵向就位”的主拱架设方法,解决了传统方法中拼装时间长,给桥下既
【作 者】
:
齐林
【机 构】
:
中铁上海设计院集团有限公司
【出 处】
:
山西建筑
【发表日期】
:
2014年11期
【关键词】
:
连续梁拱
组合结构
动力分析
拱肋稳定计算
continuous beam arch
combination structure
dynamic analy
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通过对合蚌高铁(76+ 160 +76)m连续梁拱组合结构的研究,介绍了主桥结构设计要点和施工方法,指出采用“异位拼装,纵向就位”的主拱架设方法,解决了传统方法中拼装时间长,给桥下既有铁路带来安全隐患的难题,降低了运营风险.
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