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在城市道路交通网络中，延误是确定路段行程时间的一个主要因素。结合我国国情，在进行交通诱导研究中提出了一种延误模型设计思想，并在模型中反映出非机动车对机动车的影响，从而得到了同一进路不同前进方向决定的行程时间函数
机非混行交通流诱导系统延误模型的研究
【摘 要】
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在城市道路交通网络中，延误是确定路段行程时间的一个主要因素。结合我国国情，在进行交通诱导研究中提出了一种延误模型设计思想，并在模型中反映出非机动车对机动车的影响，从而得
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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科技通报
【发表日期】
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2001年2期
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