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针对船舶节能减排理论与技术研究中船舶水动力节能技术的需求，通过安装导流附体的方式来改善桨盘面处的伴流分布，对于螺旋桨的减震降噪、螺旋桨推进效率的提高是一种有效的措施．基于CFD技术，研究了某散货船船桨舵相互干扰水动力性能的整体求解技术，预报了设计航速下该船体的阻力、螺旋桨的推力和转矩，通过与试验值的比较验证了该求解技术的可靠性．依据流经船体尾部三维流线绕船体分布的特点，确定了节能装置的主要参数，设计了导流鳍，并采用整体求解技术预报了船体、螺旋桨、舵和导流鳍相互干扰下各自的水动力性能，通过与无导流鳍时船体、