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结合多体动力学仿真技术与有限元法（FEM）和边界元法（BEM）对一台4缸发动机的机体噪声辐射进行了预测．建立了一台4缸4冲程柴油机曲柄连杆系统的多体动力学模型，通过多体动力学仿真的方法，求解出活塞、连杆、曲轴系统在工作过程中对机体的激励．利用有限元法求解出主轴承作用力、活塞侧向力和在燃烧激励作用下的机体振动特性．建立了机体噪声辐射的边界元模型，利用边界元技术对机体的辐射噪声进行了求解．并根据仿真分析的结果对机体的外声场的噪声特性进行了研究．研究表明，机体裙部的刚度是影响内燃机噪声辐射的重要原因．