用田口方法提高航空发动机FADEC系统的稳健性

来源 :航空发动机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baihe0415
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据FADEC系统的可靠性特点,运用日本质量工程学家田口玄一博士所提出的"田口方法",对FADEC系统的各种稳健性指标进行了分析,并讨论了以信噪比为依据所进行的稳健性设计流程.实践证明,田口方法对于提高航空发动机FADEC系统的稳健性是十分有效的.
其他文献
介绍了用模态分析方法对航空发动机中复杂构件高阶振动模态的试验研究,给出两种型号发动机中不同复杂构件的模态试验结果,总结出一套适用于其他复杂构件高阶模态的试验分析方
阐述了企业管理和作为企业管理之纲的质量管理的地位和作用,以及加强型号研制质量管理的重要性,分析了型号研制质量管理的特点,对型号研制的过程控制、贯彻标准与打破常规等
介绍了国外燃机的发展经验,指出我国具有燃机应用的广阔的市场前景,具备了开发高水平燃机的条件,应抓住难得的历史机遇,大力发展燃机产业。
提出了用电火花加工创成整体涡轮的流道曲面电极加工面造型的问题,首次将外推法中的GBS算法应用于电极曲面的造型过程中,设计得到了无干涉电火花精加工电极加工面,用算例证明
对航空发动机产品质量管理与控制系统工程、可靠性软件系统工程和可靠性"硬件"系统工程等三个方面的可靠性工作进行了介绍.给出了产品质量管理与控制系统工程的各个管理层次;