【摘 要】
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中国台湾高速铁路新竹二高隧道以覆土深度9～12 m穿越台湾北部第二高速公路.为了考虑高速公路下方隧道穿越施工时的行车安全,采用自动化监测系统,监控隧道施工产生之顶部路面沉
【机 构】
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莫特·,麦克唐纳集团有限公司（万隆）
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中国台湾高速铁路新竹二高隧道以覆土深度9～12 m穿越台湾北部第二高速公路.为了考虑高速公路下方隧道穿越施工时的行车安全,采用自动化监测系统,监控隧道施工产生之顶部路面沉降与隧道侧墙土层之变位.监测系统采用捷仪工程科技公司GeoAuto自动化实时监测软件系统,该系统分前端、中端、后端三部分.前端部分在隧道顶部沿隧道方向安装有自动量测水平倾斜计、在隧道两侧各安装有自动量测垂直倾斜计与伸张仪,另沿高速公路方向安装3排路面沉降点以全站仪自动监测,前述各类仪器皆连接至资料集录器;中端部分为ADSL、直接联机与无线
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