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笔者设计了一条产能达5万台/年的发动机缸体柔性加工生产线,通过发动机缸体夹具共用、夹具快换等策略,实现两种不同类型发动机缸体的共线生产。与传统方案比较,可减少用地面积40%以上,加工中心投资减少40%,总体投资减少30%,同时在使用过程中可节约各类能源15%以上。此类生产线设计适宜于方法产品类型多、单个产品产量少的厂家。