【摘 要】
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在东南沿海经济发达地区 ,高速公路建设已突破初期点到点的连接模式 ,进入高速公路网构筑阶段。新成立的淮安市地处苏北腹地 ,与已建、在建或待建的高速公路多趾路联结 ,并同
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院,中交第一公路勘察设计研究院 西安市710068,西安市710068
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在东南沿海经济发达地区 ,高速公路建设已突破初期点到点的连接模式 ,进入高速公路网构筑阶段。新成立的淮安市地处苏北腹地 ,与已建、在建或待建的高速公路多趾路联结 ,并同多条一、二级国省道共同形成典型的城市结点路网形态。本研究较好地解决了淮安结点路网方案问题 ,也为其他类似结点路网问题提供一些借鉴和参考。
In economically developed areas along the southeastern coast, highway construction has broken through the initial point-to-point connection mode and entered the phase of highway network construction. The newly established Huaian City is located in the hinterland of northern Jiangsu and is connected with the toe road of the expressway under construction, under construction or to be built. Together with a number of provincial and prefectural highways, Huai’an City forms a typical urban road network pattern. This study solves the problem of Huaian node network, and also provides some reference and reference for other similar nodes.
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