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2006年9月21日，在柏林启动“研发具有成本-效益的高性能线路基础设施”的研究项目（INNOTRACK），为期3年，该项目吸引了欧盟1860万欧元的资金，目标是减少传统客货混跑线路上的生命周期成本，提高其可靠性、有效性、可维护性和安全性。该研究包括线路支承结构、调车与道岔、轨道和线路维护与更新的后勤保障。INNOTRACK是“开发21世纪线路系统的铁路基础设施管理者和铁路基础设施生产商之间具有挑战性的项目”，该项目由UIC和路网公司项目经理保尔松负责协调。