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江苏成盛交通工程有限公司
【摘 要】混凝土公路的路基是公路得以长期使用的保障。为保证公路路基拥有良好的施工质量，施工方必须加强施工技术方面的创新以及新技术的应用，最终还要保证施工技术的实际应用效果。在我国国内的公路建设工程中，路基混凝土施工仍然存在着许多技术问题，相关工程项目的设计单位及技术管理人员应对此高度重视。
【关键词】混凝土公路；路基；施工；注意事项
随着公路交通流量以及重型运输车辆所占比例的不断攀升，对于公路路面结构的强度及其使用性能提出了更高的要求。水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好且使用寿命长，便于养护等优点。因而，近年来水泥混凝土道路的建设施工工程非常多。在道路施工中，路基施工是整个施工过程当中非常重要的环节，因为路基既是整条路线的主体，又是整条路线的基础，整条公路的功能及质量依路基的质量而存在。在道路建设中，路基工程不仅工程量大，其投资也比较庞大。所以，路基工程施工质量的好坏，将直接关系到建成后路面的使用效果。因此，提高路基的建设强度和稳定性，充分保证路基的施工质量是整个道路施工工程的关键。
1、公路路基施工的质量要求
目前，国内公路建设中最为普遍存在的是质量问题，国家公路建设主管部门针对这一问题出台了一系列的公路质量管理的法律法规及相关技术规范，同时进一步还加强了对于工程项目施工质量的严格检验和管理。目前国内对于公路路基施工的基本质量要求主要有以下几个方面：
1.1 水稳定性
在公路的建设完成后，以及在后续的使用过程中，公路的路基会受到公路周围的地表水以及公路以下的地下水的影响。地表以及地下水流会对整条公路造成长期的侵蚀，路基的强度也会因此降低。所以，在进行施工设计之时就必须考虑到这一问题。必须确保在公路遭遇最极端的水侵蚀状况下，路基的强度依然能够保持稳定，不会发生明显的降低，这就是公路路基施工中必须考虑到的水稳定性。
1.2 结构稳定
在公路的路基施工中，为避免路基结构因行车荷载增加或自然因素作用下出现整体的失稳，甚至发生超出可承受范围内的局部变形或损坏，在公路的路基施工工程中，就必须依照施工当地的土质或整个水土环境进行合理的规划设计，并结合当地的实际情况采取一些相应措施来保证路基整体结构的稳定性，进而提高整条公路的稳定性。
1.3 保证强度
公路的建设工程不是为了一时的使用，可能在后续相当长一段年时间内，这条公路都必须承载它相应的使用功能。所以，在公路的长期使用过程中，必须保证公路的关键部位路基在遭受各种外力的作用下仍然不会产生超过允许范围的变形或损坏，在公路路基的施工过程中必须保证路基的设计及施工使其拥有足够的强度。
2、公路路基混凝土施工的技术要点
在混凝土的生产过程中，其含水率应当经常进行检查。在阴雨天，应相应增加检查次数。混凝土的搅拌时间也应当严格控制。此外，还要对即将进行公路路基施工位置的原土进行质量检查，检查是否已进行了清淤，并确保清淤彻底；其次是施工后的路基质量检查，查看路基土的施工质量是否合格；最后，要加强碾压的质量控制。碾压的压实质量控制，包括压路机的选择等项目。一般来说，高等级公路需要一个更高的压实度，这需要一个大吨位的道路机械进行匹配。不同类型的压路机械对不同的土壤类型有不同的压实作用。
2.2 混凝土摊铺
混凝土的摊铺也非常重要。摊铺机在进行摊铺混凝土之前，需要对模板支撑的稳定性、原传力杆、拉杆以及设置钢网焊接工作情况进行全面详细的检查。另外，还需要一个专门的指挥人员进行自卸车指挥，确保自卸车可以准确卸载。
2.3 混凝土振实
混凝土的振实是采用插入式振捣器进行持续振捣。在振捣过程中通过振动梁刮平提浆，绕后在进行人工抹平。道路面应使用两根振捣棒组成横向的振捣棒组，沿着横断面进行连续的振捣，保证振捣密实。同时也要注意路面板底，内部以及边角部位不得欠振或漏振，要保证每个部位都振捣密实。一般情况下，振捣时间不少于三十秒钟。路基施工完毕后，要严格观察路基的施工质量。质量检查一方面可以通过试验进行检验，另一方面也可以通过以后的使用来检验。当然，为了节约时间，及时看到公路的施工质量，我们在实际当中一般是通过试验来检测工程的质量。具体来说，就是通过直接检测混凝土的质量来检测公路工程的质量，因为混凝土是构成公路的主要材料。要保证公路路基的施工质量，首先应从控制路基的施工材料着手也就是前面提到的混凝土，它是产生高质量路基的关键。因此我们对公路的建设质量进行评价时首先就要对路基的混凝土进行检测，比如在路基混凝土的填制过程中对每批次的混凝土进行封存及实验，看它是否符合要求。
2.4 路基填压技术
公路路基的强度及稳定性在很大程度上取决于路基填料的性质以及压实程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是保证路基质量最节约有效的方法。我国现行的《高速公路路基设计规范》对路基填料的要求进行了严格明确的规定。对路基填料的最小强度以及最大粒径给了量化的标准，采用承载比实验值来表现路基土的强度，同时引入了路床的概念。此外，对不同土质的路基，压实也有不同的要求：
（1）土方路基的压实：在对土方路基进行碾压前应首先使用平地机进行整平，并同时要控制填料含水量比最佳含水量大，先静压一遍，再振动碾压一遍。
（2）土石混填路基的压实：在对土方混合料路基进行压实前应用推土机推出一个相对密实且平整的工作面。所有的空隙要用小石料或石屑人工填充铺平。压路机碾压过程中，继续用小石料或石屑填隙，一直进行到碾压过程中石料不出现松动，其表面平整均匀为止。
2.5 路基排水施工技术
（1）地面排水施工。在国内现阶段的公路路基施工中，常采用的地面排水设施主要包括水沟、边沟及地表排水管等设施。对于高速公路上的排水沟渠，一般都要求设置防护措施。高速公路通过水网地段的路基，对路线两侧的灌溉沟渠重新进行整体的布置，绕过了穿越路线的排灌涵洞，进而可以有效提高路基的工程质量。在国内的高速公路路基排水施工过程中，一般都会使用浆砌片石进行加固，而水泥混凝土预制板块也在这方面得到了广泛的应用。
（2）路面排水施工。路面排水的目的就是排除路面范围内的降水，减少水透过路面渗入，避免冲刷路基的边坡。雨水排出路面需要进行集中排水，在硬路肩外侧可以设置水泥混凝土材质的预制块，也可以现浇沥青混凝土来制作拦水带，使其与硬路肩路面构成三角形的集水槽导流模式。可以在每隔二十到五十米左右的位置设一个泄水口与路堤边坡急流槽相连接，将雨水排到坡脚排水沟中
2.6 小桥涵洞及其他构筑物的施工
在公路路基施工过程中，经常会遇到两侧的涵洞或涵洞顶面及挡土墙的墙背填筑问题，一般都是在基本完成这些构造后进行。由于在狭窄的空间中还必须确保结构没有损坏，因此，压实工程就变得更加困难而且还容易积水。如果填充不完整，就会严重影响到填充物与结构之间的连接，这也会直接影响到高速公路的行车速度和行车安全，更严重的时候甚至还可能影响到结构的稳定性。需要注意的是，如果施工当中挖掘出来的原有土层质量较差就不要再进行回填了。此外，路基压实度应严格按照设计要求进行，如果没有先行的设计要求，就按路基压实标准进行。在填充非渗水性土时，要进一步加强压实措施，也可以改善土壤的性能，以提高其强度，有效减少雨水的渗透。
结束语：路基是进行高速公路施工的基础。在高速公路的路基施工中，对于混凝土施工技术的研究是非常重要的。这是工程项目实现安全性及实用性的关键所在。在今后的高速公路路基施工中，工程项目的相关技术部门、监理单等相关人员，一定要加强对各施工环节进行严格的管理，并且要不断加强对于施工技术的合理应用，不断利用先进的技术提升混凝土的科技含量，进而提高公路的整体质量。
参考文献：
[1]王刚.混凝土公路路基施工注意事项[J].建材世界，2012
[2]何炎芳.浅谈混凝土公路路基施工注意事项[J].现代物业，2011
[3]狄升贯.高速公路煤矸石路基路用性能研究[J].长安大学，2008
【摘 要】混凝土公路的路基是公路得以长期使用的保障。为保证公路路基拥有良好的施工质量，施工方必须加强施工技术方面的创新以及新技术的应用，最终还要保证施工技术的实际应用效果。在我国国内的公路建设工程中，路基混凝土施工仍然存在着许多技术问题，相关工程项目的设计单位及技术管理人员应对此高度重视。
【关键词】混凝土公路；路基；施工；注意事项
随着公路交通流量以及重型运输车辆所占比例的不断攀升，对于公路路面结构的强度及其使用性能提出了更高的要求。水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好且使用寿命长，便于养护等优点。因而，近年来水泥混凝土道路的建设施工工程非常多。在道路施工中，路基施工是整个施工过程当中非常重要的环节，因为路基既是整条路线的主体，又是整条路线的基础，整条公路的功能及质量依路基的质量而存在。在道路建设中，路基工程不仅工程量大，其投资也比较庞大。所以，路基工程施工质量的好坏，将直接关系到建成后路面的使用效果。因此，提高路基的建设强度和稳定性，充分保证路基的施工质量是整个道路施工工程的关键。
1、公路路基施工的质量要求
目前，国内公路建设中最为普遍存在的是质量问题，国家公路建设主管部门针对这一问题出台了一系列的公路质量管理的法律法规及相关技术规范，同时进一步还加强了对于工程项目施工质量的严格检验和管理。目前国内对于公路路基施工的基本质量要求主要有以下几个方面：
1.1 水稳定性
在公路的建设完成后，以及在后续的使用过程中，公路的路基会受到公路周围的地表水以及公路以下的地下水的影响。地表以及地下水流会对整条公路造成长期的侵蚀，路基的强度也会因此降低。所以，在进行施工设计之时就必须考虑到这一问题。必须确保在公路遭遇最极端的水侵蚀状况下，路基的强度依然能够保持稳定，不会发生明显的降低，这就是公路路基施工中必须考虑到的水稳定性。
1.2 结构稳定
在公路的路基施工中，为避免路基结构因行车荷载增加或自然因素作用下出现整体的失稳，甚至发生超出可承受范围内的局部变形或损坏，在公路的路基施工工程中，就必须依照施工当地的土质或整个水土环境进行合理的规划设计，并结合当地的实际情况采取一些相应措施来保证路基整体结构的稳定性，进而提高整条公路的稳定性。
1.3 保证强度
公路的建设工程不是为了一时的使用，可能在后续相当长一段年时间内，这条公路都必须承载它相应的使用功能。所以，在公路的长期使用过程中，必须保证公路的关键部位路基在遭受各种外力的作用下仍然不会产生超过允许范围的变形或损坏，在公路路基的施工过程中必须保证路基的设计及施工使其拥有足够的强度。
2、公路路基混凝土施工的技术要点
在混凝土的生产过程中，其含水率应当经常进行检查。在阴雨天，应相应增加检查次数。混凝土的搅拌时间也应当严格控制。此外，还要对即将进行公路路基施工位置的原土进行质量检查，检查是否已进行了清淤，并确保清淤彻底；其次是施工后的路基质量检查，查看路基土的施工质量是否合格；最后，要加强碾压的质量控制。碾压的压实质量控制，包括压路机的选择等项目。一般来说，高等级公路需要一个更高的压实度，这需要一个大吨位的道路机械进行匹配。不同类型的压路机械对不同的土壤类型有不同的压实作用。
2.2 混凝土摊铺
混凝土的摊铺也非常重要。摊铺机在进行摊铺混凝土之前，需要对模板支撑的稳定性、原传力杆、拉杆以及设置钢网焊接工作情况进行全面详细的检查。另外，还需要一个专门的指挥人员进行自卸车指挥，确保自卸车可以准确卸载。
2.3 混凝土振实
混凝土的振实是采用插入式振捣器进行持续振捣。在振捣过程中通过振动梁刮平提浆，绕后在进行人工抹平。道路面应使用两根振捣棒组成横向的振捣棒组，沿着横断面进行连续的振捣，保证振捣密实。同时也要注意路面板底，内部以及边角部位不得欠振或漏振，要保证每个部位都振捣密实。一般情况下，振捣时间不少于三十秒钟。路基施工完毕后，要严格观察路基的施工质量。质量检查一方面可以通过试验进行检验，另一方面也可以通过以后的使用来检验。当然，为了节约时间，及时看到公路的施工质量，我们在实际当中一般是通过试验来检测工程的质量。具体来说，就是通过直接检测混凝土的质量来检测公路工程的质量，因为混凝土是构成公路的主要材料。要保证公路路基的施工质量，首先应从控制路基的施工材料着手也就是前面提到的混凝土，它是产生高质量路基的关键。因此我们对公路的建设质量进行评价时首先就要对路基的混凝土进行检测，比如在路基混凝土的填制过程中对每批次的混凝土进行封存及实验，看它是否符合要求。
2.4 路基填压技术
公路路基的强度及稳定性在很大程度上取决于路基填料的性质以及压实程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是保证路基质量最节约有效的方法。我国现行的《高速公路路基设计规范》对路基填料的要求进行了严格明确的规定。对路基填料的最小强度以及最大粒径给了量化的标准，采用承载比实验值来表现路基土的强度，同时引入了路床的概念。此外，对不同土质的路基，压实也有不同的要求：
（1）土方路基的压实：在对土方路基进行碾压前应首先使用平地机进行整平，并同时要控制填料含水量比最佳含水量大，先静压一遍，再振动碾压一遍。
（2）土石混填路基的压实：在对土方混合料路基进行压实前应用推土机推出一个相对密实且平整的工作面。所有的空隙要用小石料或石屑人工填充铺平。压路机碾压过程中，继续用小石料或石屑填隙，一直进行到碾压过程中石料不出现松动，其表面平整均匀为止。
2.5 路基排水施工技术
（1）地面排水施工。在国内现阶段的公路路基施工中，常采用的地面排水设施主要包括水沟、边沟及地表排水管等设施。对于高速公路上的排水沟渠，一般都要求设置防护措施。高速公路通过水网地段的路基，对路线两侧的灌溉沟渠重新进行整体的布置，绕过了穿越路线的排灌涵洞，进而可以有效提高路基的工程质量。在国内的高速公路路基排水施工过程中，一般都会使用浆砌片石进行加固，而水泥混凝土预制板块也在这方面得到了广泛的应用。
（2）路面排水施工。路面排水的目的就是排除路面范围内的降水，减少水透过路面渗入，避免冲刷路基的边坡。雨水排出路面需要进行集中排水，在硬路肩外侧可以设置水泥混凝土材质的预制块，也可以现浇沥青混凝土来制作拦水带，使其与硬路肩路面构成三角形的集水槽导流模式。可以在每隔二十到五十米左右的位置设一个泄水口与路堤边坡急流槽相连接，将雨水排到坡脚排水沟中
2.6 小桥涵洞及其他构筑物的施工
在公路路基施工过程中，经常会遇到两侧的涵洞或涵洞顶面及挡土墙的墙背填筑问题，一般都是在基本完成这些构造后进行。由于在狭窄的空间中还必须确保结构没有损坏，因此，压实工程就变得更加困难而且还容易积水。如果填充不完整，就会严重影响到填充物与结构之间的连接，这也会直接影响到高速公路的行车速度和行车安全，更严重的时候甚至还可能影响到结构的稳定性。需要注意的是，如果施工当中挖掘出来的原有土层质量较差就不要再进行回填了。此外，路基压实度应严格按照设计要求进行，如果没有先行的设计要求，就按路基压实标准进行。在填充非渗水性土时，要进一步加强压实措施，也可以改善土壤的性能，以提高其强度，有效减少雨水的渗透。
结束语：路基是进行高速公路施工的基础。在高速公路的路基施工中，对于混凝土施工技术的研究是非常重要的。这是工程项目实现安全性及实用性的关键所在。在今后的高速公路路基施工中，工程项目的相关技术部门、监理单等相关人员，一定要加强对各施工环节进行严格的管理，并且要不断加强对于施工技术的合理应用，不断利用先进的技术提升混凝土的科技含量，进而提高公路的整体质量。
参考文献：
[1]王刚.混凝土公路路基施工注意事项[J].建材世界，2012
[2]何炎芳.浅谈混凝土公路路基施工注意事项[J].现代物业，2011
[3]狄升贯.高速公路煤矸石路基路用性能研究[J].长安大学，2008