论文部分内容阅读
分析了重介质选煤介质消耗的原因,探讨了降低介耗的方法与措施.
重介质选煤降低介耗问题的探讨
【摘 要】
：
分析了重介质选煤介质消耗的原因,探讨了降低介耗的方法与措施.
【机 构】
：
山西焦煤集团煤炭销售总公司
【出 处】
：
选煤技术
【发表日期】
：
2004年2期
其他文献
为探明长江中游河段悬沙垂向分布规律,在总结分析相关研究成果的基础上,进一步用实测资料对Rouse公式、张小峰公式、E M Laursen公式、莱恩-卡林斯基公式进行了对比研究及合
桩-筏复合地基在高速铁路软土地基处理中所占比例较大,研究其变形特性对工程设计及运营期维修具有重要意义。基于沪宁（上海-南京）城际铁路PHC桩-筏复合地基和CFG桩-筏复合地基
针对某些大型泵站进水池进水特性不良,泵站运行效率严重下降等问题,采用ICEM-CFD软件来构建泵站进水池三维模型并进行网格划分,利用计算流体力学中的Fluent软件,基于标准的k-
高维数据含有大量冗余和噪音特征影响检测效果,维度过高使得系统训练时间长、实时性差。采用卡方(Chi Square)过滤算法,删除冗余和相关性低的特征;采用LightGBM算法作为封装方法组成混合特征选择算法,通过自适应遗传算法进行搜索获取最优特征子集。在入侵检测KDDCUP99数据集上进行3种算法的对比验证。实验结果表明,该方法具有较好的检测效果和特征约减能力。