【摘 要】
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通过对潍坊市中心城区交通发展现状进行研究,深入分析潍坊市城区交通方面存在的问题,进一步研究交通优化提升方向,提出改善交通状况的意见和建议,以期对潍坊市城市交通拥堵提供帮助.
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通过对潍坊市中心城区交通发展现状进行研究,深入分析潍坊市城区交通方面存在的问题,进一步研究交通优化提升方向,提出改善交通状况的意见和建议,以期对潍坊市城市交通拥堵提供帮助.
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围绕热反射技术在沥青路面中的运用,重点从热反射涂层作用的原理,材料的组成,具体的施工工艺以及施工要点控制进行了深入解析,并对该技术的发展进行了简要分析.实践证明,在沥青路面中运用热反射材料,能有效缓解“城市热岛”效应,该技术值得广泛推广.
以某项目工程实例为研究背景,在分析公路路面抗滑表层特点范围内,对路面抗滑表层施工技术的应用过程以及质量管理控制要点进行研究,希望可以给同类工程提供借鉴.
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本文研究了改良西门子法多晶硅生产中从还原副产物回收六氯乙硅烷(Cl6 Si2)的工艺.通过对还原副产物组分分析,并用Aspen plus结合副产物各组分的物性,利用精馏工艺对还原副产物进行分离,回收和提纯六氯乙硅烷(Cl6 Si2).并用灵敏度分析工具,得出流程中各精馏塔的最优设计和最优操作参数,优化后提纯的六氯乙硅烷(Cl6 Si2)纯度达到99.98%,回收率98.2%.
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在公路工程项目建设中,路面透层施工质量高低直接影响到整体路面工程的安全性与稳定性.为了对沥青路面透层沥青技术的应用情况有更加明确的了解,通过立足实际对沥青路面透层技术的应用过程进行研究,希望可给相关工作人员以参考.
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通过立足实际,以路面薄层罩面技术为研究对象,对路面薄层罩面技术分类以及作用进行探讨,而后依托某项目工程实例为研究背景,对该技术的应用过程进行深入研究,希望可给同类工程提供借鉴.
在聚苯胺(PANI)中掺杂硫酸铁,经高温热解后制成Fe/C/N多级孔碳材料.使用Fe/C/N材料修饰在碳毡表面作为电池阳极,并将其作为实验组,无修饰的碳毡(Carbon Felt)和修饰纯聚苯胺碳化物的碳毡(c-PANI)作为实验对照组的阳极.通过扫描电镜(SEM)、循环伏安法(CV)、氮气吸脱附等温曲线、能谱仪(EDS)等技术对其形貌、组成和结构进行表征.结果表明,Fe/C/N多级孔材料表面积为379.07 m2·g-1,主要分布着微孔、介孔和大孔.制备的Fe/C/N-CF电极具有良好的生物相容性、较大
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