周勇
　　中国著名车手，多次获得全国汽车拉力赛冠军，八次参加达喀尔拉力赛。2013年达喀尔拉力赛上获得汽车组总成绩第19名。2014达喀尔拉力赛加盟MINI车队获得第31名。是参加达喀尔拉力赛次数最多的中国人。
　　OUTDOOR：此次您作为MINI车队的一员，参加达喀尔拉力赛最大的感受是什么？
　　周勇：这个车队是由30个国家的人组合起来的，大家就是为了一个团体成绩共同努力。今年我31名的成绩不是太理想，而且经历了一次非常严重的翻车事故，我当时认为几乎不能再继续比赛了，回到营地六个小时后，一台修理一新的赛车就重新出现在了眼前，这令我非常吃惊。这是一个团队保障力的体现，如果不是这样我也许只能退赛。
　　OUTDOOR：您觉得MINI车队哪些方面是值得国内学习的？
　　周勇：MINI车队有非常严谨、分工明确的管理系统，每一个人的工作都非常细致、敬业，我想这是每一个团队获得好成绩的基础。
　　OUTDOOR：这次遭遇504号赛车违规不避让导致翻车的事情，给您什么样的警示？
　　周勇：504号赛车并没有碰到我，我们跟了他30公里，他称自己没有听到超车警告，到一个路口后，他绕了一个较远的路径，我认为他是为了给我让路就加速超车，当时我的时速大约在130公里左右，谁知他竟然马上侧身绕回，把我们往赛道外挤，我也撞不过他，这个避让就让我造成了一个非常严重的翻车。这让我感受到，在达喀尔上，即使在最强大的车队驾驶顶级的赛车，也不能掉以轻心。
　　OUTDOOR：达喀尔总成绩进前十您觉得还有哪些方面要加强？
　　周勇：我觉得我应该更慢一些，控制好节奏就很有希望进入前十。
　　OUTDOOR：相比往年，今年的赛段难度是否有所增加呢？
　　周勇：往年南美比赛的完赛率可以达到50%以上，今年只有40%，我想和以前在非洲一样难了。科技和车手技术的进步也让越野拉力赛的竞争趋于白热化，车手的竞争更加激烈了。