【摘 要】
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2021年及往后严苛的燃油经济性法规正推动着材料应用的新进展,以下就是几个实例。——林赛·布鲁克 1麦格纳及福特测试碳纤维副车架碳纤维强化的聚合物是汽车轻量化的阴
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2021年及往后严苛的燃油经济性法规正推动着材料应用的新进展,以下就是几个实例。——林赛·布鲁克 1麦格纳及福特测试碳纤维副车架碳纤维强化的聚合物是汽车轻量化的阴阳两极。其强度重量比完胜鉛-钮钢及热处理铝-镒合金。航空工业将大量高强度、高刚度及轻量化的复合材料用于翼梁并有意在未来将其用于主体结构(如SpaceX下一代的重型运载工具)。但碳纤维强化聚合物低效的单件循环率、相对复杂的工艺及其独有的失效模式将其排除在了年产十五万辆的汽车结构件之外。
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