【摘 要】
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含蜡原油输送中蜡沉积速率的预测与含蜡管道清管作业等密切相关,目前蜡沉积预测主要基于经验回归式和机理模型.考虑传统分子扩散动力学理论,本文首次将胶凝粘附机理引入蜡沉积动力学模型,建立管道内油包水乳状液蜡沉积预测模型.基于渤海含蜡原油环道蜡沉积实验数据对比分析表明,利用本文所建立的模型,能够准确反应油包水乳状液管道内蜡沉积速率随含水率呈先减小后增加的变化趋势;与仅考虑分子扩散的蜡沉积动力学模型相比,本文所建模型预测精度更高,对转折点含水率预测结果与实验结果吻合更好;与以往的蜡沉积预测模型相比,本文所建立模型更
【机 构】
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天然气水合物国家重点实验室 北京 102209;中海油研究总院有限责任公司 北京 100028;中国石油大学(北京)北京 102249
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含蜡原油输送中蜡沉积速率的预测与含蜡管道清管作业等密切相关,目前蜡沉积预测主要基于经验回归式和机理模型.考虑传统分子扩散动力学理论,本文首次将胶凝粘附机理引入蜡沉积动力学模型,建立管道内油包水乳状液蜡沉积预测模型.基于渤海含蜡原油环道蜡沉积实验数据对比分析表明,利用本文所建立的模型,能够准确反应油包水乳状液管道内蜡沉积速率随含水率呈先减小后增加的变化趋势;与仅考虑分子扩散的蜡沉积动力学模型相比,本文所建模型预测精度更高,对转折点含水率预测结果与实验结果吻合更好;与以往的蜡沉积预测模型相比,本文所建立模型更符合管流蜡沉积规律,具有良好的应用前景.
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