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摘要：新的都市生活--通过打造三个城市公园：创造公园、知识公园、文化公园，塑造新的城市理想、丰富城市生活内涵、创造诗意化的生活场所、引导浪漫的休闲方式。从中信蜀都到成都主城区交通四通八达，呈现出“三横六纵一圈”格局。另外，“中信蜀都”还与规划中的未来地铁2号线和轻轨近在咫尺。所谓“五纵”，就是要在新城内修建贯穿区域南北的5条主要交通干道，自东向西包括书院街延长线、高专路等；“四横”则为新建联系区域东西的4条主要交通干道，自北向南依次有迎宾大道(围城路西延长线)等。
关键词：现代生态、规划、城市公园、休闲理念
一、项目介绍
成都城西上风上水。从羊西线向西，在高新西区与沙西线之间，一片片秀丽的风景更是让人驻足不前。而城西新中心中信蜀都的亮相也将助推城西生态与绿化进入一个更高的境界。中信蜀都——这个位居郫县东南，拥有完善城市规划，并且与成都高新技术产业园区紧密相连的未来新城，将成为今后“新特区”房地产业最为重要的阵地之一。作为规划中的国际化新城，中信蜀都所处的地理位置优势独具，它直接衔接成都高新西区和现代工业港，拥有巨大的经济产业支撑。
运营商和设计师不约而同地将中信蜀都的规划看作一次城市更新、复兴的典型课题。他们认为，城市文化的延续和城市功能的刷新是这个项目最为典型的意义，整个项目的成功运作，将为城西带来具有划时代意义的巨变。
中信蜀都城市运营项目是郫县政府与中信深圳集团携手合作的综合城市运营项目，项目总占地约7343亩，其总体概念规划设计由国际一流水准的美国rdlf（rdlf associates limited）国际规划设计公司担纲完成。结合地块内丰富的水系资源，用极具前瞻性的规划理念，通过勾勒“两轴三园三带”（即两条轴线、三个公园及三条景观带），成就生态新城的框架。中信深圳集团将在5年内投入30亿元进行土地的整理和城市配套设施建设，包括道路交通网络、三个开放式公园、学校、医院、文化中心、体育中心、公交首末站等。
二、现状分析
郫县古称“郫”，最初以古蜀国的都邑闻名于世。距今二千七八百年前的蜀王杜宇、鳖灵，都以郫为都邑。汉代著名哲学家、文学家、语言学家杨雄，当代世界著名青年歌唱家廖昌永等均为郫县籍人士。郫县距成都中心城区10公里，交通十分便捷，生态环境优美，市政设施完善，优势突出。其境内的高新西区先后被列入国家软件产业化基地、国家级出口加工区、国家中药现代化科技产业园、国家生态示范区等。2005年，进入全国最具投资潜力中小城市50强。
在成都的7个卫星城里，郫县最早实现与成都主城区进行了无缝衔接。30多平方公里的高新西区，给成都西带来了20多家世界500强，带来了上百家声名赫赫的优势大牌企业集团，带来了著名的电子科大成都学院、成都外语学院、成都外语实验学校等各级名校……
城西上水之特色在中信蜀都也得到了佐证。在该新城5平方公里区域内，就拥有沱江河、摸底河、晨光支渠、红光支渠等多条丰富的河流主脉。而高明的设计师在规划时也将这些河流的生态优势发挥得淋漓尽致。在即将呈现的新城里，这些丰富的河流将全部进行河滨绿化，一条河流就是一条绿化丝带，多条河流共同舞动出新城的生态未来。而据当地政府透露，就在最近一两年内，这些河道就将展开大力整治，同时通过绿化种植、设施配套等，多个具有连续性、共享性、开放性和景观性的绿色景观带正呼之欲出。三大生态文化公园，再加上多条的滨河绿化，即将呈现的中信蜀都，将是一个具有高度亲水性的绿化生态新城。
三、规划目标
新的都市生活--通过打造三个城市公园：创造公园、知识公园、文化公园，塑造新的城市理想、丰富城市生活内涵、创造诗意化的生活场所、引导浪漫的休闲方式。
新的都市空间--通过控规地块的划分，河流水系的保护，创造生态的空间，人性的空间、开放的空间、亲水的空间、体现宏伟的而不失去亲切的城市环境。
新的都市价值--充分运用城市土地级差效应、设置不同大小和功能的公园绿地及公共服务设施，最大程度体现土地的价值和综合化的社会价值，最大化实现开发的经济效益。
新的都市生态--保留河流水系，编织“绿脉蓝网”的城市生态格局，实现对城市环境的贡献、对片区环境的优化、对自身环境的完善。
四、设计特点
1、景观特征：
按照规划区的发展设想、规划区性质，本着体现生态型现代化以及文化内涵的规划思路，并结合现状，本规划区形成：“两轴三园三带”。两轴即为：文化轴、景观轴；三园即为：创造公园、知识公园、文化公园；三带即为：摸底河滨河绿带、南侧绿带、北侧绿带。
在西部新城的规划中，贯穿其整个区域的总共有三大公园，这三大公园分别被命名为创智公园、知识公园与文化公园。三大公园总占地数百亩，每个公园都有一个湖泊，湖泊面积达数十亩。其中知识公园将是整座新城的中心主题公园，也是新城大量人流汇聚的焦点。在具体的打造过程中，三大公园的湖面将利用摸底河的水道进行调整和艺术处理后形成。这三大公园将与连接它们的沿河带状城市公园一起，共同构成整个新城的开放空间系统，形成了整个新城的汇集地带。
而引人关注的是，这三个公园不仅地面相互连通，届时还将建设一条架空的空中慢跑道。慢跑道将从空中连接三大公园，从而将整座新城有机地联系起来。这条空中慢跑道不受道路、交通、汽车、自行车流的干扰，既是新城里的一大旅游设施，也是新城里一大独特景观。
2、交通解读
从中信蜀都到成都主城区交通四通八达，呈现出“三横六纵一圈”格局。317国道、羊西线高新大道、成灌高速、沙西线交通等网络已全面开通。尤其值得关注的是，作为成都市2007年重点区域出入城通道之一，宽度达30米的IT大道即将在年底竣工。IT大道将严格按照准快速路来修建，基本与羊西线平行，与成灌高速对接，成为连接成都与郫县、都江堰、温江等二圈层城市的重要通道。这条大道畅通后，不仅会强化高新西区进出城通道，大大促进高新西区、郫县等地的发展，更成为中信蜀都连接成都与其他区域圈层城市的重要血脉之一。IT大道通车之后，从该新城到达成都主城区15分钟不到。另外，“中信蜀都”还与规划中的未来地铁2号线和轻轨近在咫尺。
但新城的交通规划比这些现有的交通优势更让人振奋。就在原有的“三横六纵一圈”基础之上，新城在项目区域内规划出了“五纵四横”道路构架，直接打通新城内外可能产生的任何交通堵脉。
所谓“五纵”，就是要在新城内修建贯穿区域南北的5条主要交通干道，自东向西包括书院街延长线、高专路等；“四横”则为新建联系区域东西的4条主要交通干道，自北向南依次有迎宾大道(围城路西延长线)等。有了这“五纵”“四横”的交通规划，区域内道路便完全集高速公路、主干道、次干道、支路四个等级于一身，无论区域内进出还是向区域外延伸都十分的方便。
更加值得关注的是，在交通运输方面除了新城内外交通网络的畅通，新城还将在郫温路与成灌高速交叉口东北侧布置长途客运站，客运站包括长途站、公交站、大型停车场等。结合远期轨道交通建设，该客运站还有望逐步形成整个城西西中心的交通枢纽组。与此同时，新城还将在郫温路南端设置公交车的首末站，并在主干道、次干道上开辟公交线路，目前境内有8条公交线路直达成都市区。使得人们进出无论自驾还是公交，都方便自如。而如此完善的交通构成，无疑也同时为该区域的房地产开发插上了市场腾飞的翅膀。
3、配套规划
根据新城规划方案，就在这个占地5平方公里的区域内内，主要配套公用设施将包括托幼、小学、中学、邮政所、储蓄所、农贸市场、公厕、街道办事处、居委会、派出所、文化活动中心、居民健身设施、医院、港湾式公交车停靠站等。在教学与日常生活方面，已经确定了2所九年制义务学校、1所中学、4所幼儿园、4座农贸市场。这些设施从今年开始将逐步开建。从区域生活需求而言，这些即将开建的学校、医院等已能够充分满足新城的需要。
而规划所考虑到的还不仅仅是后期人们的生活，甚至将建设者们在建设过程中的需求也一一考虑在内了。如电力供应方面，新城将形成以开关站为支撑的电缆配电网，共设置10kV公用开闭所6个，充分满足5平方公里区域内的电力供应。在供水方面，新城内给水市政干管采用环状供水管网，以提高规划区的供水安全可靠性。采用生产、生活、消防合网的管网系统，充分保障水资源的供应。在排水方面，将采用雨污分流制，整个区域排水均向东排入南北大道污水干管，统一就近排入污水处理厂。
另外，在建设者们正式介入该区域房地产开发之后，相关部门还将根据建设者的具体需求，根据具体情况解决可能遇到的问题。系列配套设施以及基础建设工程的良好规划与实施，该区域的房地产开发以后其后期业主的入驻排除了后顾之忧，也使得其区域的开发利用价值凸显分明。
五、综述
作为成都西部新中心，郫县既是成都城市板块的重要组成部分，又与中心城区在生产力布局、城市功能构建等方面保持相对的独立性，具有更大的灵活性、自主性和广阔的发展前景。
而中信蜀都所在地郫县东南部新城是成都西部新中心——郫县城市片区的行政中心、科技教育中心、居住中心，是未来城市发展的核心区域，是城市心脏的综合功能区。相信，中信蜀都新城的亮相，更將成为成都人在西部首选的生活核心，将建成高层次、高标准的城市中心区。对于城西房地产开发而言无疑是一个具有里程碑意义的大事件，也自然将会把这种开发的浪潮推向一个崭新的高峰时期。
关键词：现代生态、规划、城市公园、休闲理念
一、项目介绍
成都城西上风上水。从羊西线向西，在高新西区与沙西线之间，一片片秀丽的风景更是让人驻足不前。而城西新中心中信蜀都的亮相也将助推城西生态与绿化进入一个更高的境界。中信蜀都——这个位居郫县东南，拥有完善城市规划，并且与成都高新技术产业园区紧密相连的未来新城，将成为今后“新特区”房地产业最为重要的阵地之一。作为规划中的国际化新城，中信蜀都所处的地理位置优势独具，它直接衔接成都高新西区和现代工业港，拥有巨大的经济产业支撑。
运营商和设计师不约而同地将中信蜀都的规划看作一次城市更新、复兴的典型课题。他们认为，城市文化的延续和城市功能的刷新是这个项目最为典型的意义，整个项目的成功运作，将为城西带来具有划时代意义的巨变。
中信蜀都城市运营项目是郫县政府与中信深圳集团携手合作的综合城市运营项目，项目总占地约7343亩，其总体概念规划设计由国际一流水准的美国rdlf（rdlf associates limited）国际规划设计公司担纲完成。结合地块内丰富的水系资源，用极具前瞻性的规划理念，通过勾勒“两轴三园三带”（即两条轴线、三个公园及三条景观带），成就生态新城的框架。中信深圳集团将在5年内投入30亿元进行土地的整理和城市配套设施建设，包括道路交通网络、三个开放式公园、学校、医院、文化中心、体育中心、公交首末站等。
二、现状分析
郫县古称“郫”，最初以古蜀国的都邑闻名于世。距今二千七八百年前的蜀王杜宇、鳖灵，都以郫为都邑。汉代著名哲学家、文学家、语言学家杨雄，当代世界著名青年歌唱家廖昌永等均为郫县籍人士。郫县距成都中心城区10公里，交通十分便捷，生态环境优美，市政设施完善，优势突出。其境内的高新西区先后被列入国家软件产业化基地、国家级出口加工区、国家中药现代化科技产业园、国家生态示范区等。2005年，进入全国最具投资潜力中小城市50强。
在成都的7个卫星城里，郫县最早实现与成都主城区进行了无缝衔接。30多平方公里的高新西区，给成都西带来了20多家世界500强，带来了上百家声名赫赫的优势大牌企业集团，带来了著名的电子科大成都学院、成都外语学院、成都外语实验学校等各级名校……
城西上水之特色在中信蜀都也得到了佐证。在该新城5平方公里区域内，就拥有沱江河、摸底河、晨光支渠、红光支渠等多条丰富的河流主脉。而高明的设计师在规划时也将这些河流的生态优势发挥得淋漓尽致。在即将呈现的新城里，这些丰富的河流将全部进行河滨绿化，一条河流就是一条绿化丝带，多条河流共同舞动出新城的生态未来。而据当地政府透露，就在最近一两年内，这些河道就将展开大力整治，同时通过绿化种植、设施配套等，多个具有连续性、共享性、开放性和景观性的绿色景观带正呼之欲出。三大生态文化公园，再加上多条的滨河绿化，即将呈现的中信蜀都，将是一个具有高度亲水性的绿化生态新城。
三、规划目标
新的都市生活--通过打造三个城市公园：创造公园、知识公园、文化公园，塑造新的城市理想、丰富城市生活内涵、创造诗意化的生活场所、引导浪漫的休闲方式。
新的都市空间--通过控规地块的划分，河流水系的保护，创造生态的空间，人性的空间、开放的空间、亲水的空间、体现宏伟的而不失去亲切的城市环境。
新的都市价值--充分运用城市土地级差效应、设置不同大小和功能的公园绿地及公共服务设施，最大程度体现土地的价值和综合化的社会价值，最大化实现开发的经济效益。
新的都市生态--保留河流水系，编织“绿脉蓝网”的城市生态格局，实现对城市环境的贡献、对片区环境的优化、对自身环境的完善。
四、设计特点
1、景观特征：
按照规划区的发展设想、规划区性质，本着体现生态型现代化以及文化内涵的规划思路，并结合现状，本规划区形成：“两轴三园三带”。两轴即为：文化轴、景观轴；三园即为：创造公园、知识公园、文化公园；三带即为：摸底河滨河绿带、南侧绿带、北侧绿带。
在西部新城的规划中，贯穿其整个区域的总共有三大公园，这三大公园分别被命名为创智公园、知识公园与文化公园。三大公园总占地数百亩，每个公园都有一个湖泊，湖泊面积达数十亩。其中知识公园将是整座新城的中心主题公园，也是新城大量人流汇聚的焦点。在具体的打造过程中，三大公园的湖面将利用摸底河的水道进行调整和艺术处理后形成。这三大公园将与连接它们的沿河带状城市公园一起，共同构成整个新城的开放空间系统，形成了整个新城的汇集地带。
而引人关注的是，这三个公园不仅地面相互连通，届时还将建设一条架空的空中慢跑道。慢跑道将从空中连接三大公园，从而将整座新城有机地联系起来。这条空中慢跑道不受道路、交通、汽车、自行车流的干扰，既是新城里的一大旅游设施，也是新城里一大独特景观。
2、交通解读
从中信蜀都到成都主城区交通四通八达，呈现出“三横六纵一圈”格局。317国道、羊西线高新大道、成灌高速、沙西线交通等网络已全面开通。尤其值得关注的是，作为成都市2007年重点区域出入城通道之一，宽度达30米的IT大道即将在年底竣工。IT大道将严格按照准快速路来修建，基本与羊西线平行，与成灌高速对接，成为连接成都与郫县、都江堰、温江等二圈层城市的重要通道。这条大道畅通后，不仅会强化高新西区进出城通道，大大促进高新西区、郫县等地的发展，更成为中信蜀都连接成都与其他区域圈层城市的重要血脉之一。IT大道通车之后，从该新城到达成都主城区15分钟不到。另外，“中信蜀都”还与规划中的未来地铁2号线和轻轨近在咫尺。
但新城的交通规划比这些现有的交通优势更让人振奋。就在原有的“三横六纵一圈”基础之上，新城在项目区域内规划出了“五纵四横”道路构架，直接打通新城内外可能产生的任何交通堵脉。
所谓“五纵”，就是要在新城内修建贯穿区域南北的5条主要交通干道，自东向西包括书院街延长线、高专路等；“四横”则为新建联系区域东西的4条主要交通干道，自北向南依次有迎宾大道(围城路西延长线)等。有了这“五纵”“四横”的交通规划，区域内道路便完全集高速公路、主干道、次干道、支路四个等级于一身，无论区域内进出还是向区域外延伸都十分的方便。
更加值得关注的是，在交通运输方面除了新城内外交通网络的畅通，新城还将在郫温路与成灌高速交叉口东北侧布置长途客运站，客运站包括长途站、公交站、大型停车场等。结合远期轨道交通建设，该客运站还有望逐步形成整个城西西中心的交通枢纽组。与此同时，新城还将在郫温路南端设置公交车的首末站，并在主干道、次干道上开辟公交线路，目前境内有8条公交线路直达成都市区。使得人们进出无论自驾还是公交，都方便自如。而如此完善的交通构成，无疑也同时为该区域的房地产开发插上了市场腾飞的翅膀。
3、配套规划
根据新城规划方案，就在这个占地5平方公里的区域内内，主要配套公用设施将包括托幼、小学、中学、邮政所、储蓄所、农贸市场、公厕、街道办事处、居委会、派出所、文化活动中心、居民健身设施、医院、港湾式公交车停靠站等。在教学与日常生活方面，已经确定了2所九年制义务学校、1所中学、4所幼儿园、4座农贸市场。这些设施从今年开始将逐步开建。从区域生活需求而言，这些即将开建的学校、医院等已能够充分满足新城的需要。
而规划所考虑到的还不仅仅是后期人们的生活，甚至将建设者们在建设过程中的需求也一一考虑在内了。如电力供应方面，新城将形成以开关站为支撑的电缆配电网，共设置10kV公用开闭所6个，充分满足5平方公里区域内的电力供应。在供水方面，新城内给水市政干管采用环状供水管网，以提高规划区的供水安全可靠性。采用生产、生活、消防合网的管网系统，充分保障水资源的供应。在排水方面，将采用雨污分流制，整个区域排水均向东排入南北大道污水干管，统一就近排入污水处理厂。
另外，在建设者们正式介入该区域房地产开发之后，相关部门还将根据建设者的具体需求，根据具体情况解决可能遇到的问题。系列配套设施以及基础建设工程的良好规划与实施，该区域的房地产开发以后其后期业主的入驻排除了后顾之忧，也使得其区域的开发利用价值凸显分明。
五、综述
作为成都西部新中心，郫县既是成都城市板块的重要组成部分，又与中心城区在生产力布局、城市功能构建等方面保持相对的独立性，具有更大的灵活性、自主性和广阔的发展前景。
而中信蜀都所在地郫县东南部新城是成都西部新中心——郫县城市片区的行政中心、科技教育中心、居住中心，是未来城市发展的核心区域，是城市心脏的综合功能区。相信，中信蜀都新城的亮相，更將成为成都人在西部首选的生活核心，将建成高层次、高标准的城市中心区。对于城西房地产开发而言无疑是一个具有里程碑意义的大事件，也自然将会把这种开发的浪潮推向一个崭新的高峰时期。