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我国汽车产业落实了加入WTO的各项承诺，汽车整车关税从69．2％下降到25％，汽车零部件关税从22．9％下降到10．4％。但我国汽车产业不但没有被冲垮，反而在压力下获得新的发展动力，产业规模不断扩大，产业地位不断增强，国际竞争力不断提高。我国汽车产业进入发展新阶段的特征更加清晰化。汽车产业的发展由“市场拉动型”向“市场拉动型”和“创新推动型”的双驱动转变，由满足国内市场向出口和“走出去”的国际化发展方向转变。